■本报实习生沈钦韩  记者陆益峰

    由于出口至韩国的原油含有氧化物和金属元素等杂质，韩国两家炼油厂近日拒绝了自美国进口的页岩油，这引发美国页岩油企业的紧张。

    近些年，美国页岩油产量高、价格低，对亚洲一些国家保持着较高的出口水平。去年11月，韩国每天从美国进口包括页岩油在内的原油约45.7万桶，比2017年的平均水平增加8倍。韩国《亚洲日报》报道称，2018年韩国进口的美国原油量仅次于加拿大，位居第二。所以此次油质风波也使亚洲买家颇为头疼。

    随着页岩油生产商业化和美国政府取消原油出口禁令，美国页岩油开采和出口进入急剧增长阶段。2018年，美国超过沙特和俄罗斯等国，成为全球第一大原油生产国。

    据路透社报道，今年3月，美国7个主要页岩油产区日产原油增加8.4万桶，达创纪录的840万桶，其中得克萨斯州和新墨西哥州的增幅最大，达到每日402万桶。“美国页岩革命的第二次浪潮即将来临，”国际能源署负责人法提赫·比罗尔说，“这将改变国际石油和天然气贸易，对地缘政治产生深远影响。”

    除韩国外，印度也增加了对美国原油的进口。2018年，印度外交部长戈卡莱在与美国副总统彭斯会面后表示：“我们已开始从美国进口石油和天然气，预计2018年的价值为40亿美元。我们愿进口更多石油和天然气。”

    不过，最近令亚洲买家颇为头疼的是，美国的页岩油质量令人失望。据彭博社报道，近几个月来，由于原油污染导致加工困难，韩国两家炼油商拒绝接收美国页岩油。

    韩国韩华道达尔石化有限公司高级副总裁塞巴斯蒂安·巴里尔表示，美国的页岩油可能存在氧化物和金属污染，导致质量不佳，而从中东购买的石油质量比较稳定。

    据报道，页岩油主要是在运输途中被污染。美国页岩油出口需经历国内运输和海外航运两个步骤。首先，美国的贸易商会通过铁路、公路等方式，将页岩油从油田送至内河码头。在这个过程中，用于清洗储罐的化学品可能会渗入运输系统，并污染页岩油。

    随后，页岩油将从内河港口运送到停泊在墨西哥湾港口的巨型油轮上，再经海运送到亚洲买家手中。通过漫长的运输链，在到达亚洲之前，页岩油可能已经携带杂质，这将影响炼油商生产燃油的质量。

    目前，韩国的SK、韩华、现代等公司表示，他们将密切监控页岩油运输过程中可能出现的质量问题。

    由于存在杂质污染，美国页岩油的出口在最近一段时间内遭遇到不小的挫折。美国行业资讯公司JTD能源服务公司的首席策略师约翰·德里斯科尔表示：“自美国页岩油产量激增以来，质量问题一直存在。”

    不过，亚洲买家们会彻底放弃页岩油么？就目前而言，韩国依旧是美国页岩油最大的消费国。韩华道达尔的巴里尔表示：“韩国不能完全放弃美国，因为美国仍然是重要供应国，特别是在伊朗等中东国家的石油供应存在不确定性的情况下。”

    美国页岩油还具有价格上的优势。目前，页岩油定价参照西得克萨斯轻质原油价格，与西北欧、中东和非洲等以布伦特原油指数计价的原油价格相比，具有每桶8美元左右的价格优势。

    此外，由于石油输出国组织（OPEC）及其盟友的减产协议，以及委内瑞拉局势动荡，这些地区原油产量下降，而美国页岩油产量一路走高，这在一定程度上满足了国际买家的需求。石油交易商认为，到2020年底，包括页岩油在内的美国原油日出口量将达500万桶，较目前水平增加70%。