百度总裁兼首席运营官陆奇在公开场合谈到百度人工智能战略时，总是绕不开商业化落地这个关键词。11月7日，陆奇来到上海，在2017创新与新兴产业发展国际会议上再次阐释了百度人工智能背后的商业化逻辑，他表示，百度发展人工智能的基本发展思路和整体战略布局，就是打造最开放的AI平台。

    “人工智能是新一代技术推进的大波浪，人工智能对整个社会经济影响深度和广度是堪比前三次工业革命的，人工智能核心思想与核心观念对中国经济发展、上海创新，乃至每个行业创新都紧密相关，都会起到非常大的推动作用。”陆奇在题为“开放共赢加速人工智能产业化落地”的报告演讲中说道。

    陆奇认为，对中国来讲，人工智能是一个历史性的机会。在过去历史上，信息工业主要是以美国驱动的，因为美国拥有核心的要素———人才、技术、资金、市场。这一些要素中国现在也都具有，“中国有非常好的人才，中国的技术开发，特别是互联网公司已经累积了相当可观的技术，中国有足够的资本，中国的市场非常大，中国的网民有7亿多，中国的消费者在不断的升级，更为重要的是，中国的国情和整个的政策环境。”

    “在这个大环境下，我们认为，AI商业化的最佳途径对百度来说，就是平台化、生态化。一个开放的生态是最活力最有竞争力。”他指出。

    从百度今年以来落地的AI项目中，不难发现平台化战略已经被付之实践。百度先后上线了DuerOS和Apo１１o (阿波罗)　两个开放技术平台，前者专注于为智能硬件厂商提供对话式的自然语音交互技术，后者则是目前国内唯一向全产业链上下游开放的智能驾驶技术平台。

    陆奇在演讲中介绍DuerOS的发展定位时表示，历史上每一次计算机革命都是交互能力的提升，DuerOS作为一个自然语言的交互平台，它在人与器件的交互变革中会发挥重要的作用。

    “它可以放在车子里、不同的设备和器件里，音响、冰箱、空调、家用电器，乃至锁，当然还有穿戴式的手表等……所以我们这个新的平台是有一个非常长远的定位的。首先它的应用场景是智能出行、家居，长期可以影响更多行业。因为它是一个无处不在，智能交互的新的平台。”陆奇说道。据了解，目前DuerOS已经与海尔、美的、中信国安广视达等智能家电产品厂商达成合作关系。

    百度另一大技术开放平台就是今年4月发布的“Apo１１o (阿波罗)　计划”。陆奇在当天的演讲中指出，自主体系是今天这个时代，最前沿的计算机技术。在自主体系里面最能够实现商业化的就是汽车。这也是百度推出阿波罗计划和大力发展无人驾驶技术的重要原因。

    陆奇表示，“我们把百度过去四年多所累积的无人驾驶技术和信息技术开放出来，供合作伙伴使用。我们的合作伙伴可以拿到百度的技术，同时它也可以贡献它的资源。你贡献的越多，得到的越多。这样的创新速度会非常非常快，它会超过任何一个单独的一个实体。我们以一种简单商业模式，使得百度和每一个合作伙伴都可以持续共赢。”

    据介绍，在阿波罗1.0版本刚刚发布后，就有开发者通过该平台仅花费三天的时间就打造出了一辆具有部分自动驾驶功能的汽车。而在今年9月阿波罗上线了1.5版本，并将于今年年底推出“阿波罗2.0”。“2.0总体能力可以使得任何一个开发者可以用阿波罗平台来组装一辆无人驾驶车，可以在城市环境内实现简单的无人驾驶。”陆奇表示。

    据悉，阿波罗已经在美国和新加坡成立子公司，开发当地的业务，DuerOS已经进入日本，将来一定有越来越多的合作与商业的机会。

    “我认为中国有结构化的优势来发展人工智能。”陆奇说，数据是人工智能的核心生产行动力，中国可以更多、更好、更快地获取数据，打通数据，整合数据，来推动经济发展，“我认为中国完全有能力抓住这个机会，来推动中国的创新改革，这是毫无疑问的。”