本报讯　(记者  张晓鸣)　昨天，轨道交通5号线南延伸西渡站至萧塘站上行区间最后一根长轨焊接拼装完毕，标志着5号线南延伸全线轨道贯通。全新的六节编组列车即将在既有线上进行调试。

    5号线南延伸工程全长19.5公里，全线共设东川路站、江川路站、西渡站、萧塘站、奉浦大道站、环城东路站、望园路站、金海湖站、奉贤新城站九座车站，预计年内通车试运营。

    目前，5号线南延伸工程设备安装进展顺利，接触网3月底前实现贯通，通信信号安装顺利推进，各站装饰及风水电安装工作进入高峰期。

    该工程首次在国内推行全线预制化减震道床，并首次在高架线铺设预制浮置板道床，大幅减少了列车在运行时的震动，也为运营后轨道的可维修性、可更换性提供方便。另外，作为上海首条跨黄浦江桥梁形式的轨道交通线路，本次轨道调坡设计首创以竖曲线线型适应桥梁变形的设计思路，结合桥梁变形调整竖曲线半径及范围，保证了轨面的平顺性，提高了乘坐舒适度，确保了行车安全。

    左图：5号线南延伸段施工现场，年内将通车。

    (申通集团供图)