■本报特派记者　沈竹士

    “2017年的中国机器人产业，就像2001年的汽车产业。”全国政协委员、埃夫特智能装备股份有限公司董事长许礼进对记者说。

    据工业和信息化部数据统计，2017年中国工业机器人销量突破10万台，同期工业机器人使用占比达全球35%。2017年前十个月，中国自主品牌累计生产工业机器人超过10万台，年产量达到10万台的目标已经实现。

    许礼进说，政府工作报告指出，五年来实施“中国制造2025”，推进工业强基、智能制造、绿色制造等重大工程，先进制造业加快发展。“作为来自智能制造行业的政协委员，我感到光荣，同时也鞭策我们继续前行。”

    新变化有很多。今年1月，埃夫特智能装备股份有限公司与南通振康焊接机电有限公司签署第二个战略合作协议。根据协议，埃夫特今年将至少采购3000台振康RV减速机。振康将保证产品优先供给和最短的供货周期。

    RV减速机是工业关节机器人最精密、最核心的部件，是机器人的“心脏”。日本减速机厂商在全球市场占据垄断地位，自主整机厂商长期以来受制于人。南通振康是国内唯一批量生产RV减速机的企业，各项技术指标已达到或超越日本对手。

    “上下游自主厂商合作，意味着自主工业机器人产业链生态的深度融合。未来智能制造的竞争一定是全产业链的竞争。”许礼进说。

    埃夫特的前身是奇瑞汽车设备部装备制造科。随着中国工业机器人产业的蓄力，近年来行业内资本运作频繁。2014年，埃夫特在中国国际工业博览会上宣布收购意大利CMA喷涂机器人公司，填补了防爆型喷涂机器人领域的空白。2016年，美的集团入股埃夫特，占股17.8%，同年美的还收购了世界四大机器人家族之一的德国库卡。

    截至目前，埃夫特已收购四家意大利工业机器人公司，逐步消化喷涂、系统集成、控制器方面的关键技术。许礼进表示，必须依托自主创新和海外并购双轮驱动，两条腿走路。

    记者了解到，本届全国政协有多位来自工业自动化领域的委员。除了许礼进之外，还有研祥高科技控股集团有限公司董事局主席、深圳市工商联主席陈志列等。研祥集团涉足的领域包括工业控制自动化、特种计算机等。

    (本报北京3月7日专电)