本报北京7月24日专电　(驻京记者周渊)　连接北京与雄安新区的京雄铁路正式“落槌”。日前，中国铁路设计集团公布　《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》，将启动京雄铁路环评工作。公告显示，京雄铁路全长约100.283公里，北京境内设三站，且均在大兴区，终点为雄安东站。据测算，届时北京至雄安将耗时30分钟左右。

    根据公告，新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内，线路起自李营站，经廊坊至雄安东站，线路全长约100.283公里。其中李营至新机场段约35.883公里维持原京霸城际工程建设方案；新机场至雄安新区段线路正线长度约64.4公里。此外，还将新建京津联络线、雄安东枢纽联络线等相关工程。

    据悉，未来雄安新区将形成以城市轨道交通为主的城市道路系统，与北京新机场、临空经济区、北京城市副中心以及京、津、廊、保之间形成一小时交通圈和区域内部通勤交通网。

    雄安新区设立以后，交通基础设施建设提速。今年6月，河北省政府办公厅发布了　《关于印发河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划的通知》。按照规划，多个高铁、城际轨道项目涉及雄安新区，如开工建设廊坊至涿州、固安至雄安新区至保定城际、京九高铁北京至雄安新区段等；开工建设京九高铁雄安新区至商丘段以及北京至雄安新区至石家庄、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等，里程1070公里。