本报讯 （记者张晓鸣）昨天零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。记者昨天从中国铁路上海局集团有限公司获悉，此次调图，长三角铁路部门围绕“客运提质，货运增能”总体目标，统筹优化动车组列车开行结构。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1334.5对，较调图前增加9对；货运列车开行总数达1350.5对，较调图前增加5对。旅客列车、货运列车开行总数分别创下历史新高。
      
       昨天，安徽宣城至绩溪高铁同步开通。新图实施后，宣绩高铁每日最多安排开行旅客列车13对，实现北接合杭高铁，南连合福高铁、杭昌高铁，进一步完善区域铁路网布局，助力大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设。
      
       此次调图，铁路部门持续优化皖南地区列车开行方案，充分运用宣绩高铁开通新增通道能力，设计开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁始发终到合肥南站的安徽省内第二条高铁环线列车产品1对。截至目前，长三角铁路已先后推出经京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁始发终到合肥南站的安徽省内首条高铁环线列车产品；连通长三角三省一市21座车站，单向行驶里程超过1200公里的“超级高铁环线”列车产品；围绕此次宣绩高铁开通，设计开行的高铁环线列车产品。未来将充分发挥长三角铁路的路网规模优势，依次形成小环、中环、大环分级辐射、递进互补的一体化客运产品矩阵，为长三角一体化高质量发展提供运力支撑、注入强劲动能。
      
       此次调图，上海局集团公司根据货源结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，保障各类国计民生物资运输需求，大力承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展、区域经济一体化发展作出贡献。