本报讯（记者张晓鸣）记者昨天从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今年前9个月，长三角中欧班列累计开行2304列，发送货物23.7万标箱，分别同比增长15.7%、15.3%。今年以来，长三角中欧班列已连续7个月单月开行数量突破230列。
      
       上海局集团公司用好跨里海国际运输走廊，实现跨里海中欧班列常态化开行。截至目前，义乌、南京、合肥等地已组织开行跨里海中欧班列超60趟。
      
       按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间，开行全程时刻表中欧班列，运输时效更稳定、竞争力更强、品质更高。自今年6月15日首开义乌至德国杜伊斯堡全程时刻表中欧班列以来，目前已安全到发全程时刻表中欧班列30列，运送超过2900个标箱，总货重超1.77万吨、货值超17.27亿元人民币，班列全程耗时也由原先的19天缩短至目前的13天左右。
      
       目前，长三角管内合肥北站、铜山站、尧化门站、苏州西站、闵行站、金华南站、义乌西站已陆续试点推行铁路快速通关模式中欧班列。▼ 下转第三版（上接第一版）此举打破了传统的逐站检查、逐项审批等繁琐流程，实现了“一站通关”的便捷服务，持续提升中欧班列通关效率和便利化水平。
      
       今年11月，第七届中国国际进口博览会将在上海举行。目前，已确定部分参加本届进博会展出的化妆品、机械设备等展品将通过中欧班列“进博号”运抵上海参展，这也是进博会参展展品连续第四年通过中欧班列直达上海。
      
       长三角中欧班列开行实现量质提升，有力保障了国际供应链产业链稳定畅通。下一步，上海局集团公司将持续聚焦服务高质量共建“一带一路”，坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，为构建“一带一路”立体互联互通网络、促进高水平对外开放提供可靠运输保障。