本报讯（记者 苏展）7500车位LNG（液化天然气）双燃料新型汽车滚装船“闽江口”号轮，前天首航靠泊外高桥港区海通码头，搭载4853辆上汽大通、长安、比亚迪、奇瑞等国产品牌汽车，当晚开启波斯湾航程。今天，同批交付的姊妹船“辽河口”号轮也将靠泊海通码头，装载4132辆商品车后前往欧洲。
      
       上半年，上海海关所属外高桥港区海关已监管出口国产汽车61.32万辆，同比增长27.73%，出口量持续保持全国首位。随着中国船东的国产新船纷纷下水，外港海关共计监管468艘次外贸滚装轮，同比增长19%。平均每天有2至3艘滚装轮船离港，每天超3000辆汽车从这里出海。
      
       值得一提的是，此次出海的“辽河口”号与“闽江口”号轮均由上海船舶研究设计院设计，在运行过程中能减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳等气体排放。中远海运特运副总经理顾卫东介绍：“该船型与传统燃料油汽车船相比，可降低约20%的能耗，减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。以往返一次欧洲为例，全程使用LNG燃料，每航次可减少2100多吨二氧化碳排放。”
      
       “闽江口”号、“辽河口”号轮滚装船在外高桥港区作业期间，外港海关采取“关企联络人”制度，精准对接码头、船代、车企代理。针对新船交付条件复杂、新车量大集港时间长等情况，理顺通关、查验、物流等多个流程环节，制定专门通关保障方案，叠加提前申报、运抵验放、抵港直装等政策组合包，为新船首航、新车出口提供最便捷的通关环境，保障装船作业计划、提升车辆通关效率。
      
       外港口岸是目前全国最大的整车进出口口岸。上汽大通汽车有限公司生产计划与物流部总监赵愉杰表示：“这里除了区位好、航线多和运输便利等优势外，海关便捷高效的通关服务、持续优化的营商环境和海通码头高质量的滚装作业，吸引越来越多车企选择从外港口岸出口汽车。”