■本报驻德黑兰记者 朱宁
      
       伊朗政府15日宣布，自当天零点起，全面上调汽油价格，对家庭乘用车实行配给制度。根据规定，每辆家用汽车配给60升/月，配额内油价上调50%至1.5万里亚尔/升（约合人民币0.9元），超过部分为3万里亚尔/升，最多不超过240升。优质汽油（即高标号汽油）无配额，3.5万里亚尔/升（原价格1.2万里亚尔/升）。同时，政府也公布了特殊用车的用油配额，如出租车每月400升，卡车300升，救护车500升等。
      
       调价当天高油价引发了许多民众的不满，有部分城市出现了民众抗议。涨价一事再次引发了人们对于伊朗局势的担忧。可以说，外界的担心不无道理。
      
       伊朗民众对于汽油的需求量非常大。伊朗户均汽车保有量巨大。由于公共交通不发达，伊朗家庭只要不是太穷都会有一辆车，而富人家几乎人手一辆。油价对于普通百姓是一个敏感指标，油价涨了，生活成本自然就上去了。
      
       另外可以预见的是，油价上涨势必导致进一步的通货膨胀和物价上涨，因为油价直接影响运输成本，运输成本影响物价。而自去年特朗普撕毁伊核协议以来，伊朗货币贬值，物价上涨，给国内民众生活造成了很大影响，当物价因为油价进一步上涨时，民生问题将更加凸显。
      
       伊朗政府也担心有过激事件发生，在多数加油站都增加了警力部署。记者走访了自家附近的一个加油站，看到出口和路边有两辆警车和一辆警用摩托，大约8名警察在附近执勤。
      
       虽然局势看似骤然紧张起来，但记者判断不会有大事，原因有三：
      
       首先，就此次汽油价格调整，政府将根据家庭人数（最多5人）对困难家庭按月给予补贴，补贴额（里亚尔）分别为：55万（1人户）、103万（2人户）、138万（3人户）、172万（4人户）、205万（5人户），按月发放。补贴照顾到了对价格最为敏感的群体。补贴后一个普通家庭的支出与之前没有太大变化。需要特别指出的是，伊朗之前的补助每家都有，后来政府将富裕家庭剔除，也就是说，不富裕的家庭都是困难家庭，这个补贴范围相当大。
      
       第二，政府减负后有更多腾挪空间来调整经济。伊朗一升汽油的开采、炼化成本在2.3万里亚尔左右，而市场售价却只有1万里亚尔，也就是说之前民众每加一升油，政府要补贴1.3万里亚尔，这种非理性补贴给政府造成了巨大的财政负担。而现在，油价有所上涨，而且配额外部分3万里亚尔超出了成本，可以极大减轻政府负担。政府可以用这笔收入平抑物价，或者用来投资基础设施建设等经济活动，从而改善经济状况和民生状况。
      
       第三，伊朗政府对局势的控制能力依然强大。从今年初的抗议活动就能看出，一旦政府动真格的，街头骚乱就平息下来。伊朗独特的政治体制将军队与政权紧紧捆绑在一起，这对于国家稳定来说非常重要。当然，政府肯定不会一开始就进行强力按压，游行很可能会持续几天，但从目前来看远未到“变天”的程度。
      
       不过，某些“长期捣乱”的大国应该不会放过这个机会，某些西方媒体已经在全力鼓噪，社交媒体上也是一片喧哗，有些时候一个国家乱不乱，真不一定是涨价闹的。
      
       （本报德黑兰11月16日专电）