本报讯（记者张晓鸣 朱伟）5G技术的到来，让人、车、路真正融为一体，使人类智慧出行的梦想“照进现实”，汽车工业由此进入车联万物、智慧畅行的“大时代”——上汽集团昨天宣布，今年年底前，上汽将在洋山港和东海大桥，运用5G技术实现智能重卡的示范运营；在2020年实现全球首款5G汽车的量产上市。

    什么是5G汽车？简而言之，就是汽车搭载5G通信技术，使得未来出行更加便捷、更加智能。上汽集团总裁陈志鑫表示，5G和汽车是“天作之合”。

    智能驾驶尤其是自动驾驶将在不用人工干预的情况下，实现车与车、车与人、车与路的信息实时交互，并将海量数据传到云端，通过云计算再传回到车辆。在4G网络条件下，车辆发出信息到云端、经数据处理后再传回车辆，受到时延影响，高速公路上时速120公里的汽车响应距离在7米左右；而按照5G标准，时延将降低到1毫秒，响应距离将缩短到10厘米以内，大大提高自动驾驶的安全性保证。

    作为上汽的合作伙伴，中国移动中移智行总经理黄刚向记者表示，“5G释放了驾驶者的双手、时间和空间，车将成为人们生活的第三空间，从此车有了生命，有了性格。”它标志着汽车工业今后将不再以“车”为核心，而转向以“人”为核心，为人提供出行的解决方案。如何让出行千人千面、服务无时无刻、智慧无处不在，将是汽车工业未来发展的全新方向。

    上汽昨天还展出了概念车Vision-i。它是由上汽设计全球前瞻团队打造的一款以5G通信技术变革为设计背景、畅想未来出行场景的概念车。这款概念车将SUV的高通过性与MPV的大空间进行融合，强调车辆的情感化属性，独创了多场景适应能力的全新品类——SPV。SPV意指智能主动交互汽车，具有“高情感、强道路适应能力、多出行场景”三大特点。

    下一步，上汽将发挥5G的实时海量传输优势，加快完善上汽移动出行服务大平台，并运用人工智能技术对海量数据进行实时分析和深度挖掘，实现移动出行需求的智能规划和匹配，让人、车、物的移动更便捷，持续提升用户的出行服务体验。