本报讯（记者史博臻）架空线入地本是好事，但偏偏又有人违规架设。为此，今年上海将全面摸排已实施架空线入地的路段，清理违规架设的架空线缆、飞线，涉及约236公里道路，分先期排摸、集中清理、核查整改三阶段推进，以此建立架空线管理长效机制，确保“旧的已去，新的不来”。清理整治首战昨天打响，虹口、黄浦、徐汇、杨浦四区同时开展行动。

    在虹口区天宝路天虹路口，工程人员高空作业，将缠绕的飞线剪下。该路段于2017年完成架空线清理整治，后经人工巡查，发现回潮现象。据了解，今年虹口区清理违规架设架空线的工作内容，包括2001年至今已实施架空线入地的道路，共44个路段。经排查，现存626根违规架空线，涉及41个路段，总长26公里。截至目前，约21公里路段已启动清理工作，剩余路段不日进行。

    今年是上海开展架空线入地和合杆整治工作的第二年，工作量更大、任务更艰巨，将在精细化、一体化、协同化等方面下功夫，实现“做减法、全要素、一体化”，对于回潮的各种架空线缆、飞线，发现一根、剪掉一根。并统筹监控系统摄像头，通过“雪亮工程”“智慧公安”等监控项目与架空线入地和合杆整治同步建设，推进监控系统联通共享和智能化管理。

    另外，今年上海确保完成市政府下达的100公里整治任务，主要涉及内环线以内，内外环线之间的放射性重要路段、景观路段。推进“一路一方案”编制，落实电站选址，尤其是机箱统筹布置、管线的同沟槽敷设，以及景观的协调、提升等重点内容，实现机箱的整合减量，高质量推进架空线入地和合杆整治工程。原则上，“一路一方案”未完善不开工、统筹协调未到位不开工、施工力量未配齐不开工、文明施工措施未落实不开工。施工中，要做到“开挖一段、施工一段、修复一段、开放一段”。