本报讯（记者张晓鸣）上海国际航运中心洋山深水港四期工程昨天通过上海市交通委组织的竣工验收。经核定，码头靠泊能力为15万吨级。这也为洋山深水港四期工程在2020年达到年吞吐量630万标准箱打下了坚实基础。

    洋山深水港四期码头于2017年12月10日开港试生产，截至目前，已累计安全开靠干线船舶600余艘次、支线船舶3200余艘次，2018年集装箱吞吐量有望超过200万标箱。试生产期间，16台桥吊、88台轨道吊、80台自动导引车已全部投产，生产管理系统功能更加完备，设备性能不断提升，码头昼夜最高吞吐量达14451标箱。面对2018年夏秋季多个台风的密集影响，通过严格落实各项防台防汛和综合管理措施，洋山四期各类设施设备经受住了恶劣天气的严峻考验。

    上港集团副总裁方怀瑾介绍，洋山深水港四期工程经过一年试运营，证明该工程的智能化系统、各种设备以及相关管理都已符合设计要求，到12月28日，四期集装箱吞吐量就将达到200万标箱，居于世界港口一流水平。明年将按设计要求增加设备、提升管理水平，使港口运作效率更高，为实现2019年300万标箱、2020年630万标箱的吞吐量目标而努力。

    洋山深水港四期工程于2014年12月开工建设，总用地面积223万平方米，共建设七个集装箱泊位、集装箱码头岸线总长2350米，是目前全球一次性建成规模最大的自动化集装箱码头。工程竣工验收，标志着码头将步入正式生产阶段，根据后续规划，码头远期设备规模将扩大到26台桥吊、120台轨道吊、130台自动导引车，具备630万标箱年吞吐量能力。