■本报记者 祝越

    在昨天举行的市政府新闻发布会上，市公安局介绍了近阶段上海道路交通违法行为大整治的成效。据统计，开展道路交通违法行为大整治以来，全市道路交通事故数下降22.3%，而数字化智慧交通建设将成为下一步大整治的亮点，公安机关将进一步推动高科技技术、信息化手段和装备在交通管理中的应用，推动公安交通管理工作不断提档升级。

    全市239条黄线道路基本实现零违停

    道路交通问题是超大城市面对的一个世界性难题。2016年3月至今，一场“最严标准、最严执法、最严管理”道路交通违法行为大整治在全市范围展开。据统计，全市道路交通事故数、亡人数、伤人数分别下降22.3%、13.0%、20.5%；日均交通110警情数下降23.8%，其中，违法停车、交通拥堵警情同比分别下降44.5%、19.7%；市区主干高架路、核心商圈拥堵时间日均减少一小时以上，高峰时段公交专用道普遍提速一倍以上。

    在全面加强机动车违法行为查处方面，全市239条黄线道路基本实现零违停，机动车乱鸣号、非法改装等突出交通违法行为大幅减少。公安部门严查严管交通违法逾期未处理行为，上门催告5.5万余名当事人、2.4万余家企业，直接裁决21万余起逾期未处理交通违法。

    多项精细管理化措施提高交通通行效率

    现场实施精准指挥调控也是大整治的经验之一。本市公安部门细化大车流、恶劣天气下的管控、分流、提示预案，完善四级响应、部门联动、交通管制、限速引导、设施防护等各方面应急保障机制，改变了G40长江隧桥和上海动物园等区域逢节必堵的情况，城区交通常态泛绿。

    在完善交通出行设施保障方面，有关部门在全市城市快速路、公交专用车道完善交通标志标牌1700余处；推进公交港湾式车站设置出租车上下客点4000余处，在公交站、学校、商业网点等处设置可临时停靠标线（黄虚线）1600余处；在停车问题突出住宅小区周边新增夜间道路停车场116处、停车泊位3268个。

    此外，针对量大面广的行人、非机动车交通违法行为，上海创新行人交通违法累进式执法模式——前两次违法教育记档，第三次违法直接处罚；同时，创建规范非机动车和行人交通行为示范区域（路段），推动交通秩序持续好转。

    89万辆共享单车运用电子标识管理

    数据融合和高新技术应用为深入推进大整治提供了源源不断的动力。大整治期间，有关方面加强电子警察建设和系统升级，同步开展各类视频卡口改造，全面织密 “感知端”，有效增强对道路交通违法行为的查处力度。

    依托高新技术，目前上海已实现对机动车“违法鸣号”“不系安全带”“驾车使用手机”“不按规定交替通行”“不按规定避让行人”以及“行人闯红灯”“非机动车逆向行驶”等违法行为的电子警察监管，并将监管信息以秒级速度通过短信反馈机动车驾驶人。

    对于长途客运、危化品运输、渣土运输等重点车辆，相关部门开展GPS动态监控，并运用车辆实时运行数据依法查处超速、凌晨时段违规运营、闯禁区等交通违法行为。

    下阶段，市公安局将进一步推动高新技术、信息化手段和装备在交通管理中的应用，推动公安交通管理工作不断提档升级。

    目前，智能交通安全管理系统正在外滩地区试点，通过为信号灯加装复合视频检测器、后台汇聚数据等方式，实现完整、全面、立体的交通泛感知能力，使路口信号控制方案能根据交通流状态进行动态、实时的精细化和优化设置。

    行人过街提示系统应用也将开展试点，运用技术检测行人过街状态，提示过往的机动车停车让行。电子警察也将进一步集成执法功能，提升非现场执法管理效能。

    此外，交警部门还透露，目前正探索研究电子标识等技术在非机动车管理方面的具体应用，推进共享单车数字化执法试点，实现非机动车源头管理。据介绍，上海共享单车保有量达100万辆，其中89万辆已运用电子标识技术进行数字化管理，并试点电子围栏技术，规范共享单车有序停放。