■本报记者　谢笑添

    “我似乎没赢过无聊的比赛”，围场内再没有谁比里卡多更适合说这样的话。在启程来到上海前，红牛车手正处低谷———除了离队签约法拉利的传闻，还有上一站在巴林不到三圈即因引擎故障退赛的尴尬。而在今年的F1中国大奖赛，若非红牛技师团队的及时抢修，频繁出错的雷诺引擎甚至让澳大利亚车手险些无缘排位赛。在官方宣布无法出战的情况下，里卡多在Q1最后时刻登场，以第14的排位勉强晋级Q2，最终以第六位正赛起步。在“上赛道”，这几乎是一个无望争冠的发车位，唯一的例外则是2006年依靠雨战逆袭的舒马赫。

    车迷们或许早已熟知，“上赛道”是汉密尔顿的福地，英国人曾在上海五度夺冠，但细心翻阅资料不难发现，红牛车队史上的首个分站赛冠军同样是在这里。只不过，彼时为这支年轻车队实现杆位夺冠的维特尔早已穿上法拉利战袍，而此后也再无红牛车手在“上赛道”夺冠，直到昨天里卡多的横空出世。

    这是一场意外迭生的比赛。刚起步时，头排起跑的两位法拉利车手维特尔和莱科宁就险些发生碰撞。而里卡多的伟大逆袭或许最该感谢的是加斯利与哈特利，红牛二队两位车手在第31圈时发生碰撞，安全车的出动给了前半程并不出彩的里卡多二停更换软胎的机会。然而，自助者天助，如果不是第41圈后在四圈内连超汉密尔顿、维特尔、博塔斯的神奇表现，澳大利亚人又怎能站上最高领奖台？

    作为围场内最爱笑的车手，在最后的直道冲刺时，里卡多的笑声就反复在车队无线电广播中响起。“这场胜利确实完全没有预料到，24小时之前，我还在想自己很有可能只能从维修站内发车。”赛后里卡多将最多的感谢与赞美献给幕后的技师团队与车队战术的决策层。站上领奖台时，这位性格外向活泼的澳大利亚人一度潸然落泪，但迅速从复杂情绪中走出的里卡多随即又留下了颇具喜剧色彩的一幕———将香槟倒入自己的赛车鞋狂饮庆祝。这场有些不可思议的逆袭注定将成为“上赛道”的经典回忆。