■程思莹

    根据2015年日本汽车工业协会进行的调查显示，近六成年轻人表示“不想要购买汽车”。而造成这一现象的原因是，除了“没有汽车也不影响日常生活”之外，最主要的还是购入汽车之后的养护费，对于现在年轻人来说是一笔巨大的开销。那么，在日本东京，“养”一辆车究竟需要花费多少钱呢？

    购入一辆私家车后，除了汽车本身的价格和汽车贷款利息等花费之外，还需要缴纳消费税、汽车购置税、汽车税、汽车重量税这四种税费。其中消费税为汽车售价的8%，汽车购置税按照汽车类型，普通家用轿车按照汽车售价的3%，轻型汽车(排气量小于660cc以下)　为汽车售价的2%，在购车时一次性收取。而汽车税则按照购入汽车的总排气量从1升　(含以下)　到6升　(含以上)　按照0.5升为单位划分成10个档次，最低1升　(含以下)　排量的汽车车主每年需要缴纳2.95万日元，最高6升(含以上)　排量的汽车车主需要每年缴纳11.1万日元。这项税款只要车主名下拥有汽车，即使从未行驶过，或者汽车由于故障已经无法使用，也必须每年缴纳。最后，在新车购入满三年之后，每次进行车检时，按照汽车本身重量每0.5吨需要缴纳一年2500日元的重量税。

    在中国，购车之后最大的一笔开销可能就是汽车上牌照的费用了。与此相比，日本在车牌上的花费可以说是非常便宜了，如果车主对于车牌数字没有要求的话，一般只需要缴纳1440日元　(根据车牌样式不同而价格不同)。但是在给汽车上牌照之前，车主首先需要提交“车库证明文件”，以证明自己购入的汽车不会停在一般道路上阻碍交通。但是，日本的普通公寓房一般是不设停车位的，只有独栋房屋才会附带一个面积不大的停车位，那些住在公寓里的人想要停车，一般都需要使用家附近的月租式停车场。但是，在寸土寸金的日本，停车费也是一笔不小的开销。东京都内每月停车费的平均价格为45112日元，根据停车场所在位置和设施情况，这笔费用可能还会有浮动。

    “总的计算下来，在东京，养一辆车最少每年需要花费40万日元，这还没有算上购买昂贵的私家停车位支出，也难怪那些年平均收入两三百万日元的大学毕业生不愿意花钱买车了”

    除了上述开销，购买汽车之后，各类汽车保险也是不可缺少的。除了国家规定的强制车辆责任保险之外，一般的车主还会根据自身情况购买其他车辆保险。日本的车辆保险分为任意保险和车辆保险，其中任意保险主要是指在发生交通事故时对对方的人身、财产损失进行赔偿的险种；而车辆保险则是对车主本人的损失进行赔偿的险种。

    而关于保险费用一般有两种主要的计算方式，一种是按照车主的年龄进行计算，一般从20岁　(含以下)到65岁　(含以上)　按照每五岁一个档次进行划分，其中20岁及以下车主需要缴纳的任意保险费用最为高昂，一般为一年115214日元左右，随着车主年龄的上升，保险费用会逐渐下降，35-49岁阶段的保险费用是最低的，之后费用则随着年龄增长而逐渐增加。

    除了按照车主的年龄进行计算，另一种车险计算方式是按照汽车所属种类进行计算，一般情况下保险公司将家庭乘用车划分为小型汽车、面包车、四门轿车、运动型多用途车(SUV)、进口车和跑车这六大类，相关保险费用根据车型不同有所差异，其中小型汽车的保险费用最为便宜，一般为每年38790日元　(不包含车辆保险)，而跑车的保险费用最贵，一般为每年7.98万日元　(不包含车辆保险)。

    再加上每年的汽车燃料费，根据日本相关机构的统计显示，2017年11月东京都内93号汽油平均每升价格140日元，98号汽油平均每升价格150日元。那么，按照每升15公里来计算，假设一年需要跑1万公里，则每年的油费支出为9.3万至10万日元。这样总的计算下来，在东京，养一辆车最少每年需要花费40万日元，也难怪那些年平均收入两三百万日元的大学毕业生不愿意花钱买车了。