本报讯(记者  张晓鸣)下雪也阻挡不住回家的脚步。乘客周祖根扛着大包小包踏上了从上海回四川南充老家过年的火车。昨天13时03分，3216次列车载着1023名旅客，从上海站准点始发。该次列车将经停信阳、安康、达州、南充，最后抵达终点站———成都站，全程用时约31个小时。这是上海地区今年春运开出的第一趟增开列车。

    记者跟着旅客下到站台，登上3216次列车。这是一趟绿皮火车，在如今已不常见。整趟列车18节车厢编组，其中一节为工作人员休息车厢、一节为餐车，其余16节车厢均为硬座。“这16节车厢中，1号到8号车厢本来就是硬座车厢，10号到17号，原来是硬卧，现在改为硬座，每节车厢可以多载客22人。”列车长徐文财说。

    据了解，因在沪的四川籍务工人员较多，川渝地区是上海春运节前客流的最热门、启动最早的方向之一。今年春运，四川、重庆、贵州等方向客流进入1月下旬即开始启动，铁路部门提前安排增开部分列车，以满足这部分旅客的出行需求。

    上海站至成都站的3216次列车从1月25日起开行，定员1436人，为方便沿途旅客购票乘车，上海站预留票额1112张、昆山站118张、苏州站112张、无锡站264张。

    从昨天起，2017年“12·28”运行图中新增的上海虹桥站—重庆西站的G1974次列车正式开行，该趟列车也经停成都东站。自此，上海至成都方向每日开行列车增加至16趟，运能约在1.6万个左右，可帮助更多旅客平安返乡。

    据悉，2月1日春运正式启动后，上海铁路各次增开列车将陆续投放。