第四轮更新北美自贸协定谈判上周开启。美国政府13日提出要求，在北美自贸协定下销售的汽车，其中美国制造的零部件价值应占整车价值的一半。分析人士认为，这一要求并不可行，也给谈判最终结果带来更多不确定性。

    路透社报道，美国还要求，美国、加拿大、墨西哥三国制造的零部件在自贸协定下销售的汽车中所占比例，要在几年内从62.5%提高到85%。美国的提议还包括，要求制造汽车所用的钢、铝、铜、塑料、电子器件等从上述三国采购，以获得自贸协定的免税资格。

    对于这一要求，墨西哥方面认为“荒唐”。“我们很清楚，有些提议违背我们国家的目标。”墨西哥经济部副部长胡安·卡洛斯·贝克说，尽管如此，墨西哥政府会考虑所有提议。

    代表加拿大大多数汽车业工人的工会Unifor说，美国的提议根本站不住脚。Unifor主席杰里·迪亚斯在一份声明中说：“坦白讲，我认为这是美国政府的霸道行为。”

    加拿大官员表示，现在放弃达成协议的努力为时尚早，美国贸易代表、加拿大外长和墨西哥经济部长将于下周二在华盛顿会晤，评估谈判进展。

    美国商会将在汽车上使用更多美国产品的谈判要求称为“毒药”提议，认为这样的提议将导致谈判失败。美国商会称，这一提议将减少美国就业岗位，因为汽车制造商和零部件供应商可能会放弃自贸协定的优惠，宁可支付美国2.5%的进口汽车和零部件关税。

    据路透社报道，本论谈判中，在美方提出“开局”的汽车制造业提议前，还提出了所谓“日落条款”。这一“日落条款”要求美、墨、加三国每五年开启谈判、更新北美自贸协定，否则该协定终止。

    这一要求同样遭到墨、加两国反对。墨西哥和加拿大高级官员13日说，北美自贸协定不应包括美方提出的所谓“日落条款”。

    徐力宇(新华社供本报专稿)