本报驻鄂记者　钱忠军

    通讯员　山　夏

    9月25日，全国首批5A级景区三峡大坝旅游区将迎来对中国游客实行门票免费三周年。三年来，三峡大坝每年接待游客量均超过200万人次。

    2015年，三峡集团将三峡专用公路对社会车辆开放通行，每年自驾游三峡大坝的车辆从开放前的60万车次激增至600万车次。三峡大坝金字品牌的影响和带动效应被成倍放大，带动了宜昌市域和流域旅游产业经济的发展。

    无“淡旺季”之分已成为新常态

    9月20日，来自河北的游客张先生一行五人搭乘旅游大巴直达三峡大坝旅游区游客换乘中心，经景区安检后换乘景区观光车，游览了三峡大坝坛子岭园区、185观景平台、截流纪念园。

    除35元景区观光车交通费外，景区门票免费。而如果在三年前，张先生参观同样的行程，除景区观光车费外，每人还要购买70元门票。

    张先生告诉记者，雄伟的三峡大坝让他感到非常振奋。对于免门票，张先生连声表示“干得漂亮”，他认为三峡大坝是中华民族伟大的世纪工程，免门票能够让更多国人参观大坝，了解三峡工程，见证国家改革开放以来的伟大建设成就，提升民族自豪感。

    2014年以前，三峡大坝旅游景区年接待游客量约180万人次。2014年9月25日，三峡集团与宜昌市政府宣布，三峡大坝旅游景区从当日起，对中国游客实行门票免费。免票的第一个“十一”黄金周，三峡大坝接待游客24万人次，同比增长60%。

    全国年接待游客量超过200万人次以上的景区不超过50个，2014年至今，三峡大坝已将这一纪录保持了三年，并有持续刷新之势。今年6月17日，三峡大坝景区游客接待量突破百万大关，相比去年同期提前了一个多月，游客总人数与去年同期相比增长了15万人次。

    门票收入减少，综合效益不降反升

    三峡大坝免票三年，但综合效益不降反升。长江三峡旅游公司执行董事、总经理李贞勇介绍，免票之后，2015年旅游收入仍然与2014年持平，2016年则持续增长，综合收益远高于免票前。

    对此，李贞勇解释，公司一方面提高管理和服务水平控制成本，另一方面加强商业活动策划为游客提供升级旅游产品，形成产业链条，使景区实现了由单一观光向综合体验和休闲度假转变。

    发挥三峡大坝客流集中的优势对景区游客进行二次营销，引导游客将线路延伸到公司参股的屈原故里景区、高峡平湖游船以及九畹溪漂流等项目。

    李贞勇介绍，下一步，三峡大坝景区将通过设置VR裸眼体验馆、虚拟现实技术，全方位展现三峡工程的枢纽运行、船闸通航、升船机运行和电站运行等场景，让游客身临其境感受工程的功能和效应。景区还计划开发一批水电特色体验项目，如工程机械设备驾驶、截流堆沙等，届时游客可以亲身参与三峡工程“建设过程”。

    (本报武汉9月23日专电)