本报驻陕记者　韩宏

    28日上午，陕西省在黄河岸边的韩城市芝川服务区举行典礼，宣布陕西沿黄观光公路全线建成通车。至此，在黄河晋陕大峡谷的西岸，陕西又挺起了一条纵贯南北的公路脊梁，多了一条造福百姓的生态观光致富路。

    沿黄公路全长828.5公里，总投资64.5亿元，北起榆林市府谷县墙头乡(地处陕蒙晋交界，为“鸡鸣三省”之地)，南至渭南市华阴市西岳华山脚下，先后串联起黄河西岸的榆林、延安、韩城、渭南4市12县72个乡镇1220个村，与9条高速公路、13条国省干线公路和80条县乡公路相连接，惠及沿线地区200多万人，成为陕西打造沿黄旅游带和经济带的重要依托。

    定位于“观光路、生态路、致富路”的沿黄公路，是陕西省委、省政府确定的重大基础设施工程和民生工程，也是该省重点打造的一条生态观光致富路，被人们亲切地称为陕西最美“1号公路”。

    纵贯陕西中北部的沿黄公路，有效连通了陕北革命老区与关中历史文化传承区，将成为带动沿线群众脱贫致富的“黄金公路”；有效解决了陕西省沿黄区域的交通瓶颈，完善和优化了陕北和关中东部地区路网结构。

    打通陕北与关中旅游大环线

    千百年来，奔腾咆哮的黄河在晋陕大峡谷“切割”黄土高原的同时，也在黄河两岸创造了令世人称奇的人间奇景。在延川县，它一改怒吼咆哮的形象，蜿蜒曲折形成5个S型大弯道　(这种近似于环形的弯曲河流，在地质上被称作“蛇曲”)，这就是堪称地质奇观的乾坤湾胜景；进入晋陕大峡谷的壶口时，宽阔的黄河之水骤然收缩，咆哮的黄河水怒吼着跌入“十里龙漕”，形成“怒涛奔泻暮霭垂”的壶口大瀑布奇景……

    沿黄公路彻底打通了陕北与关中的旅游大环线，珍珠般串起了50多处名胜古迹景点：黄河晋陕大峡谷、白云山、杨家沟、南泥湾、乾坤湾、壶口瀑布、黄河龙门、党家村、司马迁祠、洽川湿地、丰图义仓、西岳华山等。

    筑路英雄征战28公里无人区

    沿黄公路宜川段28公里路段，没人居住、没有饮水、没有网络，甚至没有路，只有嶙峋的悬崖峭壁和向西望不断的连绵群山，沿黄公路在这里多处“悬空”，建设者们只能逢山凿壁、遇水架桥。

    “沿黄公路宜川段是延安有记载以来最难修的路，其中28公里路段施工难度最大。前期为了进入施工点，工人们都是沿着山顶盘旋爆破，硬是炸出了277公里的施工便道，这个长度相当于延安到西安的距离。”延安市交通运输局副局长、沿黄观光公路延安段项目总指挥呼永兴说。

    沿黄公路项目建设管理处副处长、宜川项目组组长苏东东介绍，宜川段沿线峡谷陡峭险峻，除了586万方的石方工程外，短短28公里路段还要修建37座高跨沟大桥，难度和工程量极大。“平均每隔600米就有一座桥，每隔300米就要炸开一个涵洞，每向前走一步就要炸掉196立方米的山石。”他说。

    业内人士认为，沿黄公路连接“秦晋豫”金三角和“秦晋蒙”金三角两大经济区，对陕北能源化工基地、沿黄特色农业基地建设，以及沿黄旅游开发、生态环境保护、区域经济合作、特困地区脱贫等都将起到积极的促进作用。

    西安邮电大学经济管理学院院长张鸿认为，沿黄公路的开通将有望从根本上扭转沿黄地区贫困落后状况。可以预见，它不仅将促进沿黄旅游带、产业带和城镇带的发展，未来还将在黄河西岸形成一条闪亮的沿黄经济带。

    (本报韩城8月28日专电)