| | | 2017年08月18日 星期五
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欲建新型英欧关税关系减少未来双边贸易损失

“脱欧”方案展现英国精细谋略


    李冠杰

    8月15日,英国政府发布了关于未来关税协定的政策文件,率先在“脱欧”谈判中申明了英方立场。这份“脱欧”方案确立了未来英国在贸易方面与欧盟的基本关系原则,奠定英欧关系基本格调。

    英国的“脱欧”方案抓住了整个谈判的要害———关税,因为英欧之间贸易量非常大。据统计,2016年英欧间的进出口贸易额为5530亿英镑,这比中美之间5196亿美元 (约合4053亿英镑) 的贸易额要高得多,而且英国有超过20万家企业与欧盟有贸易往来。可以说,欧盟之于英国是重中之重。因此,英国必须慎重考虑“脱欧”后的双边贸易关系,特别是关税问题。

    这份政策文件从三个层面阐述了英国政府的立场、观念和原则。首先阐述了英国看待贸易问题的整体原则。2016年“脱欧”公投后,英国便把未来的战略重心转向全球自由贸易,建立“全球-英国”贸易体系,此次发布的文件进一步推进了英国塑造全球贸易体系的进程。在英国政府看来,贸易对英国的繁荣至关重要。据统计,2016年英国的进出口额相当于GDP的30%。此外,贸易不仅对英国企业和个人都有益处,还有助于发展中国家消除贫困。因此,英国政府给出了七个努力方向:促进新朋旧友之间的贸易关系;捍卫全球自由贸易和支持建立在规则之上的全球贸易体系;保护企业免受不公平的贸易保护行为的影响;维持英国在雇员、消费、环境等领域一贯坚持的高标准,保护英国的公共服务;让人人都受益于贸易;支持发展中国家通过贸易消除贫困;让贸易变得更加透明和包容。事实上,这七个方面是英国在“脱欧”后走向世界的基本理念,这种全球视野体现了英国的大国战略。在这种架构中,欧盟不过是英国全球贸易体系中的一个板块。

    其次,该文件重点阐述了未来与欧盟的关税关系。英国政府并未给出具体的关税税则,但透露了相关战略目标。对于未来的英欧关系,英国认为要保障英欧贸易尽可能没有摩擦,避免北爱尔兰和爱尔兰重返“硬边界”。

    对于如何降低贸易摩擦,英国方面认为应简化跨界商品流动、降低商品在港口和机场被耽搁的压力和风险、降低与关税行政要求相应的时间和成本等,并列出了自己的解决方案。英国还认为要建立独立的全球贸易政策,对欧贸易必须以此为中心。在独立贸易政策指导下,英国保证凡是经由英国进入欧盟的商品必须支付相应的欧盟关税,而从其他国家进入到英国市场的商品必须要遵守英国的关税标准。也就是说,英国要制定自己的关税准则,其他国家包括欧盟成员国必须与英国达成某种贸易协定,这就需要双边或多边谈判,至于最终达成怎样的协定那就视情况而定。

    此外,英国政府最具远见的战略措施是强调北爱尔兰和爱尔兰不能回归到“硬边界”中去。鉴于北爱尔兰和平来之不易,英国强调要保持北爱尔兰与爱尔兰边界的现状无可厚非,但这种主张为英国留了一条进入欧盟市场的大通道。也就是说,大不列颠和北爱尔兰之间没有关税,北爱尔兰和爱尔兰之间也可以自由流通,这样英国的商品和人员通过北爱尔兰便能直接进入欧盟市场。反之,欧盟的商品和人员亦能通过爱尔兰进入英国市场。因此,北爱尔兰和爱尔兰之间的“软边界”是“脱欧”谈判的关键点,它直接影响着未来英欧贸易关系的模式。

    最后,该文件声称需要有个过渡期来让英国和欧盟的企业适应新协定。英欧新型贸易关系的建立并非突变,而是渐进式的变化,因此需要一定的过渡期。2019年3月英国正式脱离欧盟后便进入过渡期,但这个过渡期有多长,需要双方进行谈判。目前,当务之急是英国要制定新关税法案。该政策文件称,英国要在今年秋天制定关税议案,然后经议会讨论和相关程序,在2019年3月前出台正式关税法案。

    从这份“脱欧”方案可以看出,英国作为一个老牌贸易大国,在“脱欧”谈判上展现了娴熟技巧和精细谋略,向欧盟和世界宣扬了 自身的贸易立场和主张。可以预见,“脱欧”后的英国关注的不只是欧盟市场,更多将是全球市场。

    (作者系上海外国语大学英国研究中心助理研究员)

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