这一次，“复兴号”新标准到底“高”在哪儿？

    融入中国科技含量的高铁，靠的不再只是速度和价格，质量和技术才是关键。

    “复兴号”标准动车组基于中国自主研发的高速动车组设计制造平台，是具有完全知识产权的新一代高速列车。经过五年的研制开发，特别是首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术，高铁动车组技术实现全面自主化。

    再者，“复兴号”安装了智能化感知系统和强大的安全监测系统，安全性能超强。同时，因为是标准动车组，标准统一，未来可在各条高铁线路上使用。

    在如何利用自我积蓄和引进外来技术上，中国高铁做了有效探求，并在消化外来技术后，进行了多方面创新和引进消化再创新。顺应时势，目光长远，是中国高铁发展模式的独到之处。

    在“复兴号”中国标准动车组研制过程中，“中国标准”体现的不再仅仅是中国制造，而是实现了从“中国制造”到“中国创造”的跨越。

    (据新华社北京6月26日电)