本报讯　(记者张晓鸣)　昨天，上海车展迎来双休日大客流，全天观众达到18.5万人次。高峰时间部分展馆排队时间达到3小时。

    豪车馆每年都是热点。今年某款意大利生产的跑车，售价达到惊人的6680万元，引来观众众多。为了疏散人群，主办单位对豪车馆等热门场馆根据客流做了调整。通过分析上一届车展人流，主办方发现，大客流时期东面人流量较少，因此就把热门馆放到了这些位置，比如今年的豪车馆就设在了8.1馆。尽管如此，仍然挡不住观众前往豪车馆的热情。前几天，主办方就不得不在豪车馆北进口设立大面积蛇形蓄人区，沿人流进入馆内需步行七八分钟；而昨天更是早早采取限流措施，仅限单向进出。

    不过，为了看到那些豪车，很多人还是选择了排队。然而，进入了8.1馆，抬头所见满眼是人头攒动，人挤人人挨人，根本没有办法仔细观看展车。“不是来看车，是来看人了。”一位观众如是解嘲。

    餐饮配套和上一届车展有所不同。上一届车展，国展中心刚开业，商业广场尚未完成招商，固定餐饮店少，而这次商业广场一到三层已经进驻50家餐饮企业，并已成熟运营一年多，种类从中式快餐、面食到咖啡甜品店应有尽有，中午高峰期供餐能力达6万份，全天可达11.5万份。主办方还在东厅和西厅设立了两万平方米的临时就餐区，中午高峰期供餐能力也可达4万份。

    昨天散场时平稳有序。车展期间地铁二号线徐泾东站承担大客流进出。记者从申通地铁方面获悉，截至昨天下午4点，徐泾东站当天出站80800人次，进站47958人次。4点50分起，车站8号口只出不进，9号口只进不出。

    不少观众则采用逆向思维。比如，有人选择把车停在虹桥天街、虹桥天地等商业区停车场步行进馆；散场的时候就可以避开场馆周边诸光路和崧泽大道的拥堵。另外还有人选择坐短驳车到虹桥火车站，再换乘二号线。

    此外，交通执法总队也在国展中心区域及周边道路，对出租车拒载、议价绕道多收费、计价器作弊等行业顽症开展整治，并严厉打击四轮机动车(含非法网约车)非法客运及克隆车。4月19日车展开展以来，查获出租行业各类违法案件27件辆，保障了车展交通营运秩序。