虎行贺兰山，发现新征程
贺兰山脉地处宁夏回族自治区与内蒙古自治区交界处，山势雄伟，自古就有“驳马”之称。它见证了两汉匈奴、夏辽之战，承载着厚重的中华历史。昔有岳飞“驾长车踏破，贺兰山阙”的壮怀，如今全球豪华SUV领导者路虎携全新一代发现在这里开启征途，以其永无止境的发现精神，演绎了一场前所未有的发现之旅。
贺兰山壮阔的群山之景，与全新一代发现的设计美学相得益彰。梯形前下护板、带有两侧直立式进气口的一体式造型前保险杠、更具动感的LED大灯、通过侧身腰线与前灯呼应的横幅式后尾灯、隐藏式AB柱的环景舷舱式车窗、与尾门开启线条保持一致的前倾式C柱设计，将车身、后尾门、后保险杠的造型相融为一的三维塑体式后保险杠等这些看似颠覆性的设计，其实恰巧正是发现车型传承28年来的设计哲学。无论是路虎“Above and Beyond”的品牌内涵还是永无止境的发现精神，全新一代发现都做出了最好的诠释，它的到来将会开启属于探险家们的新篇章。
山城试驾致享“敢为之旅”很过瘾
年轻与活力，重庆这里一样都不缺。在这里试驾一款特意为年轻人量身定做的，时尚、精致、实用的小型车，广汽丰田致享，是再合适不过了。广汽丰田在公认驾驶难度最高的山城重庆，给我们提供一个开放式的试驾场景，充分说明厂家对于致享这款车的实力充满了信心。
重庆作为一座山城，高低起伏的山路就是每天的日常。这样起伏不定的路况，最适合就是考验动力系统的响应性。致享采用1.3L和1.5L的NR系列自然进气发动机，配备了丰田标志性的VVT-i技术，拥有79KW的最大功率和140N？M的最大扭矩，可以在低转速下就输出强劲扭矩，游走在重庆的大街小巷，从容应付频繁的坡道起步与超车，相当的得心应手。
说到山路驾驶乐趣，是该谈谈致享的操控了。这辆车的操控秉承了丰田一如既往的舒适和灵巧。作为丰田出品，致享在底盘舒适性和操控性方面做到了很好的平衡。车身长度已经有4.4米，可开起来就像是车身完全隐形了一样，车身跟随着方向盘的指向，车随心动，开起来是相当的轻松自在。
全新景逸X5滇藏之旅“心动”开启
3月19日“玩出新动静，全新景逸X5滇藏心动之旅”活动正式开启，来自全国各地的上百家主流媒体齐聚美丽的云南，加深对全新景逸X5的认知，零距离感受全新景逸X5的产品魅力。
作为东风风行2.0时代的首款精品力作，全新景逸X5完美诠释了东风风行2.0时代产品所具备高颜值、高品质、高可靠的“三高”标准特征。此次试驾会在动、静两个维度，给予媒体朋友带来了山、地、景、人、车浑然一体的和谐与宁静，玩出了新‘动静’。于动，高效的动力性能、扎实的底盘结构以及高通过性，带来驾驶上的快感与愉悦；于静，则是置身车内，卓越的NVH性能、高档的内饰材质、高科技的配置则令人感受到高质感带来的舒适体验。可以说，全新景逸X5凭借在造型设计、质感内饰、空间性能、NVH及工艺、智能互联上的“五大突出优势”,实现了“动享性能、静享质感”的产品独特价值，满足消费者都市代步与短途旅行的双重需求。
看荣威eRX5如何满足新能源出行新需求
作为“全球首款互联网新能源SUV”，荣威eRX5搭载蓝芯、绿芯和智能互联系统这“三擎”，并凭借远高于同级产品的“高品质”，上市不久就受到市场好评。近日，我们在上海对它进行了深度试驾。
坐进驾驶座，轻踩油门，行车过程中，车内没有任何噪音，十分静谧和舒适。驶上高速路后，随着油门力度的加大，变速箱及时降挡提速，换挡过程十分平顺流畅。不得不提的是，当车加速到110km/h之后，纯电模式就会切换到“燃油发动机+电机”的串联模式，在这个过程中，荣威eRX5的动力衔接十分顺畅，完全感觉不到驱动方式的转变，只有查看仪表盘的能量流显示才知道转变。
此次试驾的荣威eRX5，在动力、操控、内饰和配置等方面，已经达到同级最优的水平。同时，它搭载的行业最强智能互联系统，特别是全面接入了支付宝功能，能够为用户带来诸多人性化服务。可以说满足了用户对高品质互联网新能源汽车的需求，市场表现非常值得期待。
科技感炸裂 与荣威ei6的第一次亲密接触
荣威ei6作为互联网新能源车型，拥有“蓝芯高效动力”、“绿芯新能源”和“智能互联系统”等“三擎”新技术，还将为消费者带来哪些新体验、新价值？此次，我们体验了荣威ei6三擎智臻版车型，展示荣威ei6在各方面的具体表现。
采用荣威全新设计语言“律动设计”，荣威ei6营造出黄金分割的整体比例布局与“鲸头燕尾”的造型风格。车头下压，呈现出蓄势待发的姿态；风影腰线360度贯穿车身，线条洗炼流畅，一气呵成。作为“互联网汽车”新品类的又一成员，荣威ei6搭载世界级智能互联系统，在此前远程车控、语音控制等高人气功能的基础之上，全面接入支付宝。消费者可通过支付宝支付，带来更有品质感的出行体验。
动力方面，荣威ei6集成上汽“蓝芯”高效动力及“绿芯”新能源科技，搭载16T发动机和EDU电驱变速箱，综合最大功率228马力、综合最大扭矩622牛米，百公里综合工况油耗低至1.5L，纯电模式下续航里程为53km，全面兼顾了消费者对动力和能耗的需求。