北京青龙胡同：为历史街区做针灸

    拒绝“破坏性拆除”已成为北京旧城改造的共识。紧邻北二环的青龙胡同街区混搭感十足———一面是林立的写字楼，另一面是老北京原生态的平房和四合院，既有几代人在此生活的老住户，又有许多文创企业进驻。为保护街区风貌、创造原住民和新企业和谐共生的环境，“青龙胡同街区更新与再生”项目应运而生。

    在改造实践中，“针灸”的概念被总设计师马晓威多次提及，他认为更新与再生也必须由小处着手，通过有机更新激活可持续发展、保护城市文脉的核心动力。

    他表示，该项目有两个显著特点，一是没有开发商的力量介入，缓解了盈利与可持续发展的矛盾，有利于保护老城区的多样性；二是随居民们的需求长出新业态，从而自觉形成更新和再生。

    中国铁道博物馆正阳门馆：工业遗产变身博物馆

    在北京前门大街东侧，一组欧式建筑格外引人注目，尖塔拱顶，青白砖墙，古雅清新，与附近高大雄伟的正阳门相映成趣，这里是曾经的正阳门东火车站。今年，这栋欧式建筑迎来111周年华诞。

    作为京奉铁路的起点，正阳门东车站见证了近代中国许多重大历史事件。

    1959年新北京站落成使用前，这里一直是新中国外交的“迎宾门”，是代表中国形象的重要名片之一。进入馆中，火车模型、火车零件、修筑铁路建造火车的历史人物和事件等扑面而来，从1876年中国出现第一条营业性铁路到新中国成立后中国铁路的大发展，沿着时间的轨迹，这里讲述了一部由火车为主线的中国历史。

    张廷皓告诉记者，该处使用功能和外貌曾几度“变脸”，在相当长一段时间内甚至被出租成为商场。为了使工业遗产与其本身历史功能有机结合，经多位专家的建议，2010年，其正式更名为“中国铁道博物馆”并对外开放。