■本报记者 张晓鸣
      
       记者昨天从中国铁路上海局集团有限公司获悉，明年1月5日零时起，全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图。调图后，长三角铁路安排开行图定旅客列车1391.5对，较调图前增加57对；持续推进货运提量增质，调图后安排开行图定货物列车1351对，均创历史新高。
      
       优化区域列车开行结构
      
       新图充分利用沪苏湖、杭温、宣绩高铁等新线运能，优化区域列车开行结构。
      
       用好沪苏湖高铁新增通道能力，优化上海地区列车开行结构。新图中，沪苏湖高铁共计安排开行动车组列车114.5对。在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开动车组列车19对，优化调整其他直通方向动车组列车33对。其中，上海至广州、南昌、深圳等城市间开行停站少、旅时短的大站快车13对。同步提升沪昆高铁运输能力，增开上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向动车组列车8对；优化上海地区铁路枢纽、杭州地区铁路枢纽分工，上海虹桥站、上海南站旅客列车办理能力较现图分别增加8对、26.5对，新增上海松江站、莘庄站旅客列车办理能力72对、19.5对。
      
       用好杭温高铁运输能力，优化浙江地区列车开行结构。新图中，杭温高铁共计安排开行动车组列车43对，较现图增加24对。在温州至郑州、太原、西安等城市间调整开行动车组列车，加强东南沿海城市与中西部地区联系。用好宣绩高铁运输能力，优化皖南地区（大黄山地区）列车开行结构。新图中，宣绩高铁共计安排开行动车组列车29对，较现图增加18对。南京南至厦门北的G3089次列车旅时压缩1小时22分。此外，在杭深铁路沿线车站新增列车停靠60余站次，方便沿线旅客出行。
      
       “超级环线”旅时约8.4小时
      
       借助区域内不断织密的高铁网络，“轨道上的长三角”不断丰富完善环线列车产品。调图后，长三角铁路将形成“一大、两中、一小”四款环线列车产品，且均为双向开行。
      
       新图中，之前广受欢迎的“超级环线”高铁列车迎来双向开行。此次开行的上海南—上海虹桥G8387/90/87次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。
      
       新图还设计推出上海南—上海G8981/4/1、G8982/3/2新环线列车（产品），通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联，形成上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海的长三角新环形铁路网，单向里程约770公里，旅时约5小时。该环线产品把沪苏浙皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，令毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密便捷，同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。
      
       统筹助力双城生活
      
       充分利用高铁通道能力，设计、加密管内多地城市间早高峰通勤列车。
      
       新图中，发挥新开通沪苏湖高铁通道能力及上海南站区位优势，沪苏浙多地间早高峰通勤列车产品进一步丰富。新增开行由湖州东经盛泽经练塘经上海松江到上海南C3042次城际列车1列，上海松江到上海南C3044次城际列车1列，湖州东经湖州南浔经盛泽经苏州南经上海松江到上海南C3080次城际列车1列；调整开行由杭州东经嘉兴南到上海南G7302次高铁列车1列。
      
       新图还针对上海及江苏苏南多地前往南京方向的早通勤需求，设计列车产品。通过沪宁沿江高铁，新增开行由武进经金坛经句容经江宁到南京南D5570次动车组列车1列；调整开行由上海经太仓经常熟经张家港经江阴经南京南到潜山方向G7080/1次高铁列车1列。
      
       值得注意的是，新图统筹用好新站功能，对上海金山铁路运行方案进行调整。调图后，金山铁路每日图定开行38对列车，较目前运行图增加0.5对。安排上海南—金山卫每日开行金山铁路列车20对，其中一站直达7对、大站快车10对、站站停3对；安排新启用的莘庄站每日开行金山铁路列车19.5对，其中，莘庄—金山卫站站停17对，莘庄—车墩1对，经停办客1.5对。