■本报记者 王宛艺
      
       “能否为创新型企业提供更多优质孵化器，加速完成从点到面的产业推进？”上海钛米机器人股份有限公司董事长潘晶和机器人研发设计打了20余年交道。昨天举行的人民城市专项征集“人民城市 发展有我”上海非公领域专场现场，他提出，希望加快培育新的产业核爆点。
      
       数据显示：去年，上海高新技术企业超过2.4万家，民营企业占比超八成。上海作为中国经济的重要引擎和改革开放的前沿阵地，非公经济在经济总量上占据重要位置，更在科技创新、产业升级、社会服务等多个领域发挥重要作用。
      
       在人民城市重要理念提出5周年之际，市委社会工作部、市工商联、浦东新区区委联合开展“人民城市 发展有我”专项征集，共同探讨面对新的征程和机遇，如何进一步提升上海城市竞争力、优化营商环境、促进非公经济高质量发展。
      
       新环境
      
       上海识装信息科技有限公司，或许大家有些陌生。但其注册商标“得物”知名度高。
      
       就在今年，“得物”作为在行业内具有知名度和影响力的商标入选保护名录，不仅有助于企业更进一步维护自身权益，也为企业持续推进商标保护和运用、实现创新引领高质量发展注入了新的动力。
      
       现场，企业公共事务总监包丞益建议：是否能够让有关部门与产业链企业形成合力，在加大知识产权保护方面建立专项对接机制，打造商标保护直通平台。
      
       上海盒马网络科技有限公司也建议加大对生鲜电商行业市场经营行为、安全管理等方面的普法宣传，帮助企业合规、有序、健康发展。
      
       上海石全企业管理有限公司，是一家负责招商引资的企业。企业总经理王钇萍建议，优化一网通办企业变更网签流程，在保障网签安全的前提下，探索更加便捷的认证方式。“一网通办平台应更加注重用户体验，优化操作界面设计，使其更加直观、易于操作；提供清晰的流程指导，帮助企业用户快速完成网签操作。”
      
       新赛道
      
       7月起，市工商联围绕“人民城市 发展有我”主题，通过线上线下在全市民营经济领域已征集意见建议500余条。
      
       “智能网联汽车将成为智慧城市的新型移动终端，在道路交通中，汽车成为连接人与交通以及其他城市设施的新型智能终端；在能源网中，汽车成为调节城市峰谷用电的储能节点，为新型能源基础设施建设提供了新思路。”
      
       上海流程智造科技创新研究院公司总经理贺仁龙提出，分阶段推进车路协同和“双智建设”。
      
       首先，在智能化道路基础设施投资建设模式与标准方面，投资模式可采取各自分担的原则，政府承担基本的基建范畴，智能化投资由市场来负责。
      
       其次，在车辆智能化与网联化相互赋能方面，今后要通过对存量车的网联化赋能，在增量上提高车企参与网联化的积极性。
      
       各类新经济也不断涌现。在普陀区凯睿公益事业发展中心总干事杨飞看来，直播经济健康发展，需要建立和完善网络直播长效监管机制。譬如建立直播平台负责制，对产品网络直播平台实施名单制管理，建立可追溯系统；同时，鼓励电商平台完善产品网络直播的诚信评价机制，规范产品网络直播销售行为，将粉丝评价、举报和监管部门的调查处罚信息等纳入评价系统，促进网络直播经济的健康快速发展。
      
       同时，他建议借鉴现有的成熟化体系和平台模式，将所有商家纳入平台监管。“是不是可以由商务部门牵头，组织建立社交、视频网销统一监管平台，实行市、区集中管理，实现从销售、出库、用户收货、支付到账等全流程数字化监管？”
      
       接下来，活动征集到的意见建议，也将通过认真梳理汇总、深入研究，把涌现出的“金点子”转化为推动上海发展的“金钥匙”，并协调相关职能部门落地见效形成“金果子”。