■本报记者 张晓鸣
      
       “进入暑运后，最大的感受就是小朋友旅客多了，以往航班上最多只有两三个，现在几乎每班都有十来个小旅客。”东方航空C919乘务长余祺说起，一笑露出了两排洁白的牙齿。她有着高高的个子，但每每遇到小旅客，她总会半蹲下身子，试图与小朋友拉近些距离，希望让他们有一段开心的飞行体验。
      
       进入暑运，航空市场热度攀升。记者昨天从东方航空集团有限公司获悉，作为国产大飞机C919的全球首发航司，东航目前已拥有6架C919，并开通了上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云4条商业定期航线。今年7月1日至21日的21天里，东航C919机队共执飞航班366班次，运输旅客超过4.9万人次，平均客座率达86%。
      
       由于C919航线覆盖的目的地有上海迪士尼、北京环球影城、广州长隆、成都大熊猫基地、西安大唐不夜城等，都是小朋友爱去的地方，因此不少上飞机的小朋友会穿戴着各种各样的卡通头饰或服饰。余祺在机舱门口迎接旅客的时候，会很配合地和小朋友们热情打招呼。
      
       来乘坐C919的小旅客大多都很兴奋，他们很多都是特意选择坐一坐国产大飞机。据余祺介绍，很多小朋友都会准备好飞行日志，并且提前做好功课，甚至会趁机“采访”乘务员，问他们关于大飞机性能特点等十分专业的问题。有的小朋友还会提出“想要参观”的需求，余祺就会在航班落地后或保证安全的前提下，带领小旅客从头走到尾，并向他们介绍机舱内五彩的灯光、位于驾驶舱附近的C919专属铭牌。“就是飞机的身份证，小朋友看到后都会觉得‘哇好酷！’”
      
       暑期无成人陪伴儿童也会更多，余祺和组员们会全程无微不至地照顾他们，带他们上机上洗手间、陪他们聊天、为他们提供各式饮品。借助东航可视化的无成人陪伴儿童飞行服务，家长还可实时查询孩子行程状态。
      
       在另外一位东航C919乘务长陆琼艳看来，在中国144小时过境免签政策加持下，国产大飞机上外籍旅客比以往更多了。特别是飞成都、西安的航班上，可以看到很多来中国旅游的“老外”，他们中很多都会带着孩子，去看看兵马俑、大熊猫，亲身感受中国文化。不少旅客在下机时，也会和乘务员主动分享乘坐国产大飞机的体验。“我们听到最多的，就是‘餐食精美’‘空间舒服’。”陆琼艳表示。
      
       这个暑运期间，陆琼艳在正常执飞航班任务的同时，还担任着机上乘务教员的角色。近期许多新乘务员加入东航，其中优选了一批即将成为C919乘务员。在正式单独飞行前，他们都需要由师傅带飞一段时间。目前东航C919乘务员已有200余名，等这批新乘务员正式入职后，到今年9月，将会成为一个300人的团队。