■本报记者 徐晶卉
      
       空中，电动飞机起航！更低碳、更智能的eVTOL（电动垂直起降飞行器）“新赛道”已来到产业爆发前夜，新技术将为人的更便利跨城流动提供全新解决方案。
      
       地上，智能仓储出海！即使在“黑灯工厂”里，全流程智能化的仓储物流系统也能高效运转，这些“上海制造”随着装备制造业“走出去”，布局全球市场。
      
       第九届中国（上海）国际技术进出口交易会将于明天开幕，记者昨天来到时的科技、精星物流两家企业探营，看新技术如何助力人流物流更高效便捷。
      
       5座载人E20 eVTOL今年下半年首飞
      
       从人民广场出发到苏州，怎样的出行方式最快？坐高铁已是飞速，可你有没有想过打个纯电“飞的”？“我们公司的首架5座载人E20 eVTOL将于本周五总装下线，今年下半年，这款载人飞机将完成地面试验，迎来首飞。”上海时的科技有限公司创始人兼首席执行官黄雍威兴奋地说，未来乘坐电动垂直起降飞行器，十几分钟就能从上海飞到苏州。
      
       航空飞行器正快速步入电动化时代。记者昨天实地探访国产自研电动飞机科技企业——时的科技。企业的“机库”里，停着大大小小的模型机和工程验证机。最新的一代是E20 eVTOL，座舱空间大小与日常乘坐的商务车相仿，最特殊的是它的造型，6个旋翼分布两端，它们还会变化“造型”，在起飞时，6个旋翼同时旋转助力，而到达巡航高度时，位于机翼的4个旋翼会倾转90度，像螺旋桨飞机一般工作，中间2个旋翼在起飞后将保持静止。“它结合了直升机和固定翼飞机的优势，不需要跑道就可垂直起降。”黄雍威介绍。更加吸睛的是它的纯电动力系统。记者在现场看到，四组电池包整体嵌入机翼结构，通过纯电驱动的续航里程为200公里，成为较短距离跨城出行的补充。
      
       在全球范围内，电动垂直起降飞行器是一条全新的赛道，预计到2024年底才会有首批头部企业投入初步运营。黄雍威告诉记者，公司于两年前创业，其产品设计和研发拥有自主知识产权，预计将在未来3年内实现商用。但公司已经获得运营商的超百架订单。
      
       智能四向穿梭车为物流提效
      
       工业物联网、数字化、大数据分析、5G移动通信等技术的推广应用，催生了一批“灯塔工厂”“黑灯工厂”，支撑智能仓储系统高效运作的幕后“操盘手”是谁？记者昨天走进上海精星仓储设备工程有限公司松江工厂。▼下转第三版
      
       （上接第一版）
      
       上海精星物流设备工程有限公司研发部工程师朱建华剧透了本次参展的产品——智能四向穿梭车密集存储系统，这是一种柔性化智能仓储解决方案，具有高效密集、智能协同、柔性拓展、能耗较低等优势，改变了传统立库存储集成模式。作为系统的核心设备，智能四向穿梭车格外显眼。朱建华介绍，它的空载速度最高可达每秒1.5米，满载速度最高可达每秒1.2米，定位精度达到±3毫米，“它与提升机、输送设备配合使用，形成各种密集存储系统方案，可提高库房利用率”。
      
       事实上，这套系统呈现的是物流技术层层迭代后的新景象：进入智能自动化仓储阶段后，仓储物流不再局限于搬运、存取、输送、分拣等单一环节的智能化，而是在大规模应用堆垛机、分拣机、AGV等智能化设备以及MES、WMS、WCS等系统软件的基础上实现全流程智能化。
      
       近5年来，伴随着中国装备制造业越来越多“走出去”，精星物流也在不断开拓海外市场。公司董事长助理陈天宇介绍，公司已在世界各地完成50余座大型立体仓库及多个普通仓库项目，与泰国森麒麟、越南晓星、菲律宾大蓝、马来西亚宜家、巴西隆平发展等大型企业开展立体库建设业务。“下一步，我们将继续拓展东南亚市场，并依托‘一带一路’共建，逐步向其他国际市场拓展，走向西亚和东欧，把‘中国制造’带向全世界。”