■本报记者 史博臻
      
       苏州河上，鳞次栉比的各座桥梁记录着上海城市发展的历史文脉，还成为一道道独特的城市风景。记者昨天从市绿化市容局获悉，根据《苏州河桥梁景观提升计划》，上海今年要完成15座桥梁的景观提升，包括乍浦路桥、浙江路桥、南北高架桥、安远桥、昌化路桥等。
      
       此次桥梁景观提升设计方案已经通过专家评审、市政府专题会议审定，将进一步提升苏州河两岸景观品质，给市民游客带来更美好的休闲游憩体验。据了解，该方案主要呈现3个特点——
      
       首先，瞄准苏州河景观照明“城市名片”的目标定位，紧扣“苏河夜色、魅力申城”主题，延续“温馨雅致”的苏州河夜景基调。
      
       其次，按照“一桥一主题、一桥一风景”设计要求，考虑桥梁结构、历史文化和周边环境等因素，确定景观提升重点和亮点，统筹平衡整体性和个性化。
      
       再者，践行“绿色低碳、节能环保”发展理念，全面使用节能灯具，控制灯具功率和亮度，采用启闭节能控制方式，纳入市、区级集中控制系统。
      
       在具体操作实施方面，将结合桥梁的历史文化、建筑形态等，突出亮点、塑造特色。
      
       一桥一历史、一步一风景，每座老桥都是记忆之宝。15座景观提升桥梁中，浙江路桥最“年长”，建成于1908年，为鱼腹式桁架桥，是外白渡桥的姐妹桥，也是市级文物保护单位。提升方案以“流光乐章”为设计主题，利用梁下结构格栅暗藏灯光，形成光之“琴键”，光影如钢琴弹奏般变化，将桥下空间化为音符舞台。
      
       1927年建成的乍浦路桥，与小陆家嘴地区隔江相望，是苏州河最佳打卡地之一。未来以“四季沐歌”为设计主题，为桥腹增添春、夏、秋、冬四季色彩，通过光影幻彩交替让游人感受苏州河的四季风景，与远处小陆家嘴夜景遥相呼应，共同呈现一场梦幻的视觉盛宴。
      
       造型迥异的苏州河桥，不仅具有交通功能，更留下了独一无二的标签。
      
       上海第一座主题雕塑装饰的“中西合璧”桥梁——武宁路桥建成于1956年。本次提升围绕“苏河夜曲”展开，调整桥柱的整体色温，进行更加细致的明暗刻画；桥底设置花纹透光板，投射与桥头堡相呼应的光影效果；桥侧设置特色数字水帘装置，当游船行至桥梁前，可观赏水帘光影秀。
      
       苏州河上桥幅最宽、游船通行桥底时间最长的桥梁——南北高架桥建成于1995年。经改造提升后，将展现“天穹之境”。在桥底设置智能互动投影，游船经过时变换画面，丰富市民游客游船体验。常态模式时，投影图案舒缓，呈现水纹波动的视觉效果；节假日模式时，利用感应控制系统，在游船经过时开启投影互动模式，游人可见鱼群在头顶一路相随，充满趣味性。
      
       苏州河上唯一一座轨道交通桥梁——3号线凯旋路桥建成于2000年。按照“未来畅想”的提升设计思路，将通过红色静态投光照亮桥拱，利用桥侧动态变色光烘托氛围，此外，还将设置AR（增强现实）灯光秀，市民游客可在手机上观看桥梁、轨道交通和虚拟场景相结合的梦幻世界。
      
       苏州河上唯一一座双塔拉索桥梁——安远路桥建成于2022年，以U形造型跨越苏州河之上，它既是人行观景桥，也可推行非机动车。提升主题为“苏河之链”，突出栏杆和双塔拉索的照明，栏杆采用一体式发光板。常态模式时，栏杆为单色光，节假日模式时，开启幻彩互动功能，通过发光板进行色彩交融变幻，桥体设置感应装置捕捉行人行动状态，实时投射到栏杆，形成互动效果。