■本报记者 史博臻
      
       临近中午用餐高峰时段，穿行于虹桥商务区各个商圈内的外卖小哥们开始忙碌起来。与此同时，新虹中队城管执法队员也开始午间时分的街面巡查。
      
       “你好，这边是外卖车辆临时性专用停放点，非机动车请停放到别处。”执法队员在巡查中及时对一辆随意停放的非机动车进行了劝阻和疏导。
      
       新虹城管中队副中队长顾春晖介绍，像这样的外卖车辆临时停放点是新虹街道从去年开始为解决社会运营非机动车辆乱停放探索的一种新方式。“虹桥商务区白领聚集，为此，我们在前期进行了排摸，在中午用餐高峰限定时段内，选择外卖取餐需求较为集中的商圈，设置了类似这样的外卖车辆临时性停放点共7处，可容纳200余辆外卖车辆。”
      
       市城管执法局日前举行“双迎”城市环境治理现场推进会，推广优秀经验。下阶段，上海城管将进一步推动执法力量与资源向城市环境问题集中的领域倾斜下沉，在“四叶草”——国家会展中心（上海）周边等重点区域落实“一点位一方案”，建立健全行刑衔接机制及信用惩戒，并在全市范围内推广智慧赋能下的城市环境综合治理新模式。
      
       开辟共享单车专用停放点
      
       据了解，针对像外卖小哥这样的流动人群，新虹街道还联合第三方力量推出“移动场所码”，城管队员在巡查过程中通过指导快递外卖人员扫码报备个人情况，相关从业信息及核酸检测等情况便会实时传输至街道城运中心，系统会对不符合核酸检测规定、随申码异常的快递外卖小哥及时发出预警信号，消除防疫安全隐患。
      
       而为了满足周边白领“最后一公里”的出行需求，同时保障街面市容有序，新虹街道还针对共享单车探索出一套“政府-单车公司-商务楼宇（物业公司）”三方共治模式。通过政府搭台、楼宇“献地”、企业“献技”，开辟出42处停放点位，满足日均运营单车2300辆左右的停放量。
      
       “在日常管理中，我们充分发挥总路段长、路段长、路管会、市场化公司、网格员5级治理力量，确保辖区非机动违停问题在10分钟内响应，20分钟内得到有效处置。”顾春晖告诉记者，借助蓝牙道钉等技术手段，同时限定共享单车停放区域，从源头上杜绝违停。
      
       城市管理类投诉量下降33.6%
      
       新虹街道打造基层治理“全景图”，助推城市管理迈上新台阶的探索，其实也是上海做好“双迎”城市环境保障的一个缩影。
      
       今年以来，闵行区聚焦城管执法重点区域、重点领域，统筹部署、分类施策，协同推进垃圾分类、户外广告、违法建筑、小区环境等治理，累计查处城市环境违法违规案件4300余起。在净化城市天际线方面，对大型侧招、走字屏等违法广告、招牌，分批次组织开展阶段性整治，并完成市级“进博会”整治任务，目前已整治违法户外广告263块，联合执法126块。
      
       在市级层面，统计数据显示，今年1-9月，全市城管部门共依法查处城市管理违法违规案件7.4万余起，投诉量下降33.6%。下阶段，市城管执法局将加大重点区域执法保障力度。
      
       同时，以国家会展中心（上海）为中心向外辐射，深化长三角毗邻区执法协作。加强与公安、建管等部门视频资源共享，推动工地、道路、卸点全景式监控，加大对建筑垃圾偷乱倒、焚烧垃圾等违法行为联合打击力度，提升长三角一体化区域环境。