本报讯（记者 周渊）2022临港新片区氢能大会昨天举行，宣布启动建设国际氢能谷，并发布了《临港新片区氢燃料汽车产业“十四五”发展规划》。21个氢能产业项目当场签约落户，涉及总投资额约85亿元，涵盖制氢装备，燃料电池核心材料、关键零部件，研发检测功能性平台等氢能和燃料电池产业多个领域，将依托临港新片区制度创新和氢能场景优势，推动氢能制、储、运、用等全产业链发展。
      
       作为临港新片区氢能产业高质量发展的核心载体，国际氢能谷产业园区位于浦东新区四团镇，首期规划面积1.55平方公里，由临港集团牵头开发运营，目前已集聚20余家氢能企业，将助力临港新片区成为上海建设国际一流氢能产业创新高地的新引擎和增长极。
      
       当天签约的21个氢能产业项目包括德创未来新能源商用车研制及自动驾驶研发项目、中国石油上海新材料研究院项目等。德创未来汽车科技有限公司总经理王钊介绍，拟投资22亿元在临港新片区建设新能源商用车产业园区，围绕商用汽车“智能化、电动化、网联化、轻量化”开展科研创新、成果转化、科技孵化、产业集聚四方面工作。中石油（上海）新材料研究院院长吴利平表示，中国石油集团计划投资20亿元，在临港建设新材料研究院，重点开展研发固态金属储氢、有机液体储氢、储氢瓶、高性能质子交换膜、光伏膜、钙钛矿、碳纤维复材等新材料。
      
       临港新片区在氢能领域布局多年，形成了包括氢能整车、发动机系统、核心部件、关键材料、高端装备、场景应用、基础设施为一体的产业格局。凭借丰富的应用场景，康明斯、氢晨、治臻、唐锋等氢能企业扎根于此，产业链上下游企业握指成拳。中国工程院院士、上海交通大学校长林忠钦表示，上海交大在临港新片区建设产学研合作新模式，培育出五大领域“五朵金花”项目，其中就包括燃料电池领域。“五朵金花”之一的上海治臻2016年落地临港，目前是国内最大的金属双极板供应商；上海交大科研团队孵化出来的上海氢晨在燃料电池领域突破核心技术创新，也逐渐成为行业标杆企业。
      
       当天，临港新片区氢能中运量、公交、渣土车进行交付，公布新片区氢能专家委员会名单、发布“临港氢能十大‘揭榜挂帅’技术”。
      
       市委常委，临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山出席活动。