本报讯（记者周渊）当前，洋山港维持稳定运营、洋山特殊综合保税区及物流园区正稳步推进复工复产。记者昨天从临港新片区管委会获悉，一季度，洋山特殊综合保税区实现进出口额422亿元，同比增长36%，在全国综合保税区排名第10位。今年三四月，洋山港日均集装箱吞吐量分别为6.6万标准箱、5.9万标准箱，分别为一季度平均值的90%和85%。
      
       数据显示，截至前天，洋山特殊综合保税区及物流园区已复工实体园区运营企业193家，占比85%；复工后到岗人员7456人，占比52%；84家企业经营规模恢复至正常水平的50%以上，占比37%。
      
       临港新片区管委会特殊综合保税区处副处长林益松表示，随着4月下旬起企业复工复产逐渐增多，5月洋山港集装箱吞吐量有望进一步恢复。 ▼下转第二版
      
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       疫情期间，临港新片区管委会发布《关于进一步加强洋山特殊综合保税区和临港新片区物流园区疫情防控工作的通知》，制定疫情防控工作预案；协调园区组建A、B工作专班轮岗，实行连续封闭作业，协调平台公司安排专人专车做好综合保障。
      
       洋山港是上海国际航运中心的重要组成部分，疫情期间，码头整体运营相对平稳。上港集团同盛物流总经理杨晓斌介绍，随着相关支持政策推动、企业逐步复工复产，4月30日上海港集装箱日均吞吐量单日数据接近疫情前的80%，口岸通关数据、集卡经过口岸卡口数据均稳步提升，集装箱“公转水”“公转铁”同比增长超过30%，通过多式联运进一步满足长三角客户进出口作业需求。
      
       值得关注的是，今年一季度，洋山特殊综保区各项制度创新和功能培育稳步推进。亚氏船舶检验有限公司作为临港新片区首家外国验船机构，日前获批开展船舶法定检验、入级检验，意味着“洋山港”籍船籍港配套船舶检验获得突破。
      
       备受关注的沿海捎带业务也正式获批。去年11月，国务院批复符合条件的国际航行船舶可以开展以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务试点。林益松表示，马士基、东方海外等外资船公司沿海捎带业务申请已正式获批，预计5月底前将完成首航。