本报讯 （记者张晓鸣）我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通。记者昨天从中国铁路上海局集团有限公司获悉，徐州至连云港高速铁路（以下简称 “徐连高铁”）昨天开通运营。
      
       徐连高铁西起江苏省徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，全长185公里，设计时速350公里，全线共设徐州东、大许南（暂不办客）、邳州东、新沂南、东海县、连云港6座客运车站。
      
       徐连高铁开通运营初期，铁路部门每日安排开行连云港至徐州东、黄山北等方向动车组列车7对。东海、新沂、沭阳、邳州、临沭、郯城等苏北、鲁南地区旅客前往沪宁杭等主要城市的铁路旅行时间将大幅缩短。
      
       项目开工建设以来，铁路部门认真贯彻新发展理念，组织各参建单位优质高效推进工程建设，特别是2020年以来，所有参建单位认真落实党中央、国务院“六稳” “六保”决策部署，坚持疫情防控和工程建设“两手抓”，加快推进项目建设，确保了工程建设质量和工期进度。
      
       徐连高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中连云港至乌鲁木齐通道的最东段，也是最后通车段。建成通车后，与此前已开通运营的郑州至徐州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，形成全长3422公里的陆桥高速铁路通道，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。
      
       徐连高铁在徐州枢纽联通京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁，在连云港地区联通青盐铁路和连镇高铁。对于进一步完善长三角快速铁路网布局，促进苏北、鲁南地区经济社会发展，助力淮河生态经济带建设，服务长三角高质量一体化发展和“一带一路”建设，具有重要意义。