轨交18号线乘客在车头一览轨道风景。本报记者 张伊辰摄
■本报记者 张晓鸣
昨天,轨道交通10号线二期和18号线一期南段开通试运营,沿线居民出行更方便,也为区域发展带来活力。开通首日,不少市民特地尝鲜体验了一番。
10号线二期西起已建新江湾城站,东至外高桥保税区基隆路站,共设国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站6座车站。
港城路站可与6号线进行换乘,这也成为上海目前唯一的高架同层换乘站。此外,还增加了南侧出入口的设置,进一步方便了潼港社区大量居民的出行,同时还可与高桥长途汽车站实现换乘。新线开通后,前往五角场的时间直接节约一半以上,去往浦西也便捷很多。
18号线一期南段也正式通车,共设航头站、下沙站、鹤涛路站、沈梅路站等8座地下车站。其中御桥站客流量较大,该站与11号线御桥站同站换乘,步行时间2分钟左右。
18号线列车采用了开放式的驾驶室,通过车头的车窗能看到列车前方的信号灯、轨道等各种设施,吸引了不少乘客驻足车头。因为采用的GoA4级的全自动运行模式,可在列车运行的全过程实现无人干预和无人值守,因此也被称为真正意义上的“无人驾驶”。
“18号线有不少亮点,除了可以实现全自动无人驾驶的基础功能,还首次应用了最高安全等级站台门控制器,缩短系统反应时间,提高运营效率。”卡斯柯信号有限公司技术总监汪小勇表示。
值得注意的是,为配合轨道交通18号线一期南段沿线的“两网融合”,杨高、南汇公交对相关公交线路进行调整,方便市民出行。其中,175路增站沪南公路沈梅路双向一组,配套轨交18号线沈梅路地铁站;航奉专线往南桥汽车站方向,增站沪南公路鹤涛路,配套轨交18号线鹤涛路站;992路增站沪南公路秀沿路站双向一组,配套18号线康桥站。451路往南京西路西藏中路方向,原秀沿路沪南公路移站至沪南公路秀沿路,配套轨交18号线康桥站;周康9路往蓝村路方向,原秀沿路沪南公路移站至沪南公路秀沿路,配套轨交18号线康桥站等。