| | | 2019年04月15日 星期一
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F1中国大奖赛在沪落幕,汉密尔顿六度封王

第1000站落户上海,不是巧合是选择


汉密尔顿问鼎F1“千站之王”,梅赛德斯车队再揽冠亚军。 本报记者 陈龙摄

    ■本报记者  谢笑添

    作为史上第1000场分站赛,F1中国大奖赛昨天在上海上汽国际赛车场落幕。凭借着发车阶段的迅猛起步,奔驰车手汉密尔顿在一号弯即超越杆位发车的队友博塔斯。奔驰赛车远高于竞争对手的优异性能,以及英国车手自身滴水不漏的驾驶表现,使得其余车手根本无法威胁到其领先位置。汉密尔顿一路领跑,成就了在上海六度封王的壮举。随着博塔斯第二位冲线,在本赛季目前已结束的全部三个分站赛中,奔驰车队均包揽冠亚军,统治力一览无余。

    作为围场内唯一有实力挑战卫冕冠军统治地位的车队,法拉利双雄的表现多少有些令人失望。在车队的授意下,勒克莱尔在第9圈给车速更快的队友维特尔让出了第三的位置,但后者却在与博塔斯的追逐战中逐渐被拉大差距,最终只是勉强保住了领奖台的席位。赛后,国家体育总局副局长、F1中国大奖赛组委会主任李建明,上海市副市长、F1中国大奖赛组委会主任陈群和中国汽车摩托车运动联合会主席、F1中国大奖赛组委会副主任詹郭军为前三名选手颁奖。

    据介绍,从见证史上F1首战的英国银石赛道,到五年前才被纳入版图的俄罗斯大奖赛,多场分站赛都曾提出过承接F1第1000站的意向,而在中国大奖赛组委会通过邮件提出申请后,“上赛道”成了最终选择。在F1世界锦标赛集团执行总裁切斯·凯里看来,中国已成为在F1世界版图最重要的组成部分之一,“将第1000站留在中国,这证明了我们的态度,也关系到F1运动的未来。”◆详细报道刊第四版

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