■本报见习记者  吴姝

    据德国媒体报道，因不断升级的工资纠纷，德国机场的安保人员本月内爆发了三次机场大罢工。最近一次罢工是从当地时间15日凌晨2时开始，到晚上8时结束，持续长达18个小时。德国全国的航班系统因此“瘫痪”，22万名旅客的航班延误或取消。新一轮的劳资谈判将于23日举行，如果谈判破裂，可能将有更多德国机场发生更大规模的罢工行动。

    据悉，15日的机场罢工波及法兰克福、汉堡、慕尼黑、汉诺威、不来梅、莱比锡、德累斯顿和埃尔夫特这八大机场。其中，德国最繁忙的法兰克福机场受影响最大，在当天1200次航班中，有617次被取消。

    早在一星期前，零星的机场罢工已在德国多个城市爆发。1月8日，柏林两大主要机场泰格尔和舍讷费尔德机场的安保人员进行了近4小时的罢工活动，造成约80次航班延误。1月10日凌晨，另一场较大规模的罢工在斯图加特机场、科隆-波恩机场和杜塞尔多夫机场爆发。3个机场中共有500多个航班被取消，至少11万名旅客受影响。德媒评论称，全国机场协调一致的罢工运动，标志着工会和雇主之间矛盾的升级。

    两周内三次不断扩大的机场罢工，缘于困难重重的工资谈判。德国最大的工会“德国服务行业工会”代表了2.3万名机场工作人员，与代表雇主的“联邦航空安保公司协会”已进行了4轮谈判，但都不欢而散。

    “德国服务行业工会”提出，机场安保人员以及负责乘务、货运、海关等工作的机场员工，其时薪都应提高至20欧元。而现在，德国机场的安保人员的时薪只有11.3欧元至17.16欧元。此外，德国东西部机场员工的收入差距更大，东部机场的工作人员平均每小时收入仅为14欧元，而在首都柏林和西部发达地区，机场工作人员的时薪达到17欧元。

    不过，“联邦航空安保公司协会”拒绝了这一要求。他们认为，机场工作人员工资依据的是所在机场和工作角色的差异，一刀切的要求对于某些工作人员来说，工资增幅可高达55%，这并不公平。该协会还承诺，两年内机场员工工资增长2%，而不是工会要求的每年增加1.8%。

    “工会似乎不想谈判，只想罢工。”代表雇主利益的谈判代表说。而“德国服务行业工会”董事会成员乌特·基特尔回应称：“雇主没有提供更好的方案，所以扩大警示性罢工活动是必须的。”