■本报记者  赵征南

    ■先后有三座跨海大桥建成，浙江沿海高速公路因此成为贯通浙江五大海湾、连接沿海各市的重要通道

    ■此次通车的象山至乐清段总里程225公里，共有173座桥梁、16个隧道

    ■此次通车路段是首条按5G标准预留的智慧高速公路

    投资千亿元，全长376公里，起于宁波绕城高速公路，途经象山、宁海等14个县、区，终于温州苍南浙闽交界处，与福建省福鼎市的高速公路网相接……作为浙江交通建设史上里程最长、投资规模最大的高速公路，浙江沿海高速公路更因其高颜值、高科技受人瞩目。

    昨天上午，浙江沿海高速公路象山至乐清段通车仪式在台州、宁波、温州三地同时举行，车辆从当日14时起驶上高速。据了解，此次通车的象山至乐清段总投资达543亿元、总里程225公里，创造了浙江同时段一次性通车里程的最长纪录。此前，沿海高速宁波段——象山港大桥及接线工程已于2012年通车，去年9月乐清湾大桥及接线工程通车。可以说，截至目前，这条期待已久的浙江沿海大通道，基本全线贯通。

    浙江省交通运输厅有关负责人介绍，该项目技术难度高、创新成果多。项目建设环境异常复杂，桥隧比近70%、软基区超80%、连续跨越三门湾、台州湾、乐清湾3大海湾，需要克服大量技术难题。建设过程中，各地积极探索、全力攻关，形成了数十项创新成果。

    具体来说，先后有三座跨海大桥建成，成为贯通浙江5大海湾、连接沿海各市的重要通道。可是跨海大桥的建设却面临极大的难度：施工人员面对的不仅仅是海风海景，还有浙江软基条件最差区域——最深处超40米，整个路线穿越软基区域长度超过80%；而浙江沿海高速的桥隧比在浙江长度同等级的高速中，有着最高占比。225公里共有173座桥梁、16个隧道，桥梁隧道结构物合计占67%。

    此次通车的路段还是首条按5G标准预留的智慧高速公路。随着5G技术发展，它将率先成为实现高速度、大容量、多媒体的信息化智能化高速公路。

    浙江沿海高速的建成，对缓解甬台温高速公路的交通压力，改善行车条件，适应交通运输业的快速发展作用十分显著。它能缓解甬台温拥堵，同时将构筑起连接沿海地区新的高速通道，为长三角一体化提供重要的交通支撑，对浙江融入长三角具有重要意义。