本报讯　(记者张晓鸣)上海国际航运中心建设进入了新的历史时期，迈上了新的发展台阶。上港集团昨天宣布，2017年上海港集装箱年吞吐量突破4000万标准箱，创全球港口集装箱运输史最高纪录。自2010年起，上海港集装箱吞吐量连续第八年问鼎世界。

    今年下半年以来，上海港日均昼夜集装箱吞吐量达到11.3万标准箱，作业效率同比提高了8.1%，并创下昼夜集装箱吞吐量130414标准箱的作业纪录。据统计，上海市外贸物资中99%经上海港进出，上海港每年完成的外贸吞吐量占全国沿海港口约20%。

    回顾上海港集装箱的发展历程，随着1978年“平乡城”轮在张华浜码头鸣笛起航，拉开了上海港集装箱运输的大幕，当年即实现集装箱吞吐量7951标箱。此后，上海港率先在全国试点集装箱工业化试验，1994年吞吐量达到100万标准箱，并由此走上了发展的快车道。2000年，突破500万标准箱。2003年，首次突破1000万标准箱。

    2002年，上海国际航运中心核心工程洋山深水港北港区正式开工，2005年12月洋山一期工程投入运行。2006年，首次突破2000万标准箱，在世界大港中名列前茅。2010年货物吞吐量和集装箱吞吐量全球排名双第一，实现了历史性的跨越。2011年，首次突破3000万标准箱。

    下一步，上港集团将进一步优化码头航线航班配置，综合船公司需求和码头资源情况，合理安排码头船舶业务量，既能保持港口作业有序、均衡，更能最大程度上满足船公司需求。进一步提升水水中转服务的功能和水平，做好中转业务的转运保障，加强中转业务全过程监控，增加生产资源投入，确保中转业务顺利衔接。