本报杭州12月27日专电　(通讯员刘海波)27日9时许，在浙江省宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位，一只身披“红妆”的集装箱被稳稳吊装至“美瑞马士基”轮，这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港，连续9年位居世界第一。

    宁波舟山港处于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，东临全球最繁忙的太平洋主航道，西靠中国最具活力的长三角经济圈，南北双向辐射中国大陆海岸线，242条航线连接着全球600多个港口，是中国大型和特大型深水泊位最多的港口、大型船舶挂靠最多的港口。2016年，浙江省海港集团、宁波舟山港集团实现深化整合，宁波舟山港股份有限公司注册成立，当年全港货物吞吐量便突破9亿吨。根据　《浙江省人民政府关于加快建设海洋强省国际强港的若干意见》，宁波舟山港力争到2022年，实现年货物吞吐量达到12.5亿吨、年集装箱吞吐量达到3000万标准箱的目标。