本报讯　(记者张晓鸣)上海轨道交通9号线三期、17号线将于本周六载客试运营。记者昨天从申通地铁集团举行的新线通车新闻发布会上获悉，9号线三期、17号线12月30日载客试运营后，上海轨道交通全网络运营线路总长将增至666公里　(地铁637公里+磁浮29公里)，车站数增至389座　(地铁387座+磁浮2座)，换乘车站增至52座。

    根据此前预测，9号线三期每天将新增客流10万人次，17号线每天新增18万人次。申通方面将根据实际客流变化情况，及时做出调整，保障运能充足。申通方面还表示，原定在今年年底试运营的浦江线由于采用全新的线路制式和自动化驾驶，还需要进一步联合调试。预计将在明年一季度择机开通。

    根据计划，12月30日首班车起，9号线三期将载客试运营。9号线三期工程起自二期工程终点杨高中路站，线路沿杨高中路向东前行，穿过罗山立交、金桥立交至金海路口，转向金海路继续向东前行，穿过A20公路、浦东运河后，止于曹路站。

    线路全长13.8公里，全线设芳甸路站、蓝天路站(未来与14号线换乘)、台儿庄路站、金桥站、金吉路站、金海路站(与12号线换乘)、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站，均为地下站。

    9号线三期车站设计秉承“开放自由、还原本质”理念，上顶面采取大面积的裸露；车辆管理用房采用人性化设计；在轨道铺设上，全线采用预制轨道板道技术，使乘坐体验更舒适。

    根据计划，12月30日首班车起，17号线将载客试运营。17号线全长约35公里，全线共设虹桥火车站站　(与2、10号线换乘)、诸光路站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿舟站13座，其中高架站6座、地下站7座，形成一条上海西部直通市区的快速通勤线路。

    同时，随着17号线开通，网络扩张，从17号线东方绿舟站到16号线滴水湖站为网络最远乘距，最高票价为15元(原最远乘距花桥至滴水湖14元)。

    据悉，虹桥火车站站是17号线全线唯一一座换乘站点，其中：2号线虹桥火车站站和17号线虹桥火车站站部分方向通过共用站台层可进行换乘，10号线虹桥火车站站为独立岛式站台，需要通过站厅层转换进行换乘。