■本报记者 史博臻
      
       “摇啊摇，摇到外婆桥。”提起外婆桥，上海人自然而然就会想到苏州河。外婆桥到底是哪座桥？想来各有各的说法。但在大家心目中，软糯的苏州河上，那些跨河的桥梁似乎都有外婆桥的气质。
      
       新年元旦，许多市民纷纷来到苏州河畔，欣赏岸线风光、享受快乐时光。而42公里中心城区贯通岸线上的33座各具特色的桥，更是成为“打卡地”。
      
       数一数桥，追忆随岁月流淌而去的历史
      
       外白渡桥是苏州河桥梁里当仁不让的老大，位于苏州河下游河口，濒临黄浦江，是我国第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥。因其丰富的历史和独特的设计，成为上海的标志之一，也是上海现代化和工业化的象征。现在的外白渡桥于1908年落成通车，1994年，市政府将其列为优秀历史保护建筑之一。
      
       老二是浙江路桥，同为钢结构，只比外白渡桥小一岁，是目前亚洲唯一的鱼腹式钢结构；老三和老四是乍浦路桥和四川路桥，皆为三孔钢混桥，像一对双胞胎，比邻而居，纤巧秀美。
      
       此外，河南路桥、西藏路桥等，在老桥的基础上复建，也宛如谦谦君子，端庄稳重。
      
       近些年，很多新建桥梁不失格调，造就活力，比如古北路桥、泸定路桥、祁连山南路桥等，一桥飞架南北，实现了联系两岸的交通功能。还有一系列色彩缤纷的“小卢浦”，比如，诞生色为金色的乌镇路桥、蓝色的共和新路桥、红色的凯旋路桥、灰色的昌化路桥等，也算是在形式和色彩上有一些变化。有些桥也花了大力气做景观设计，比如曾经金得晃眼的宝成桥，还有满是欧式雕花和女神形象的武宁路桥，也被称为“苏州河上最漂亮的景观桥”。
      
       桥梁是城市重要的公共空间和城市景观，桥梁设计体现了建筑、结构、艺术的完美结合。数一遍河流上一座座桥，仿佛重读一遍随着岁月流淌而去的历史记忆。
      
       看一看桥，温情改造里包裹着赤诚匠心
      
       苏州河滨水岸线贯通开放，市民惊喜地发现：河上的桥变了，变美了，变得很有腔调了。
      
       就拿豆蔻之年的古北路桥来说，创意设计激活桥下空间，以西瓜为主题，整体采用红色调，运用三角形的切割组合进行设计，西瓜伞、装饰墙、标识柱等结合LED灯带，赋予时尚与动感。长宁区建管委相关负责人谈起项目实施初衷时说，在“一江一河”的大框架下，希望对苏州河沿线节点进行微更新，更好满足周边居民在生活圈配套设施方面的需求。
      
       为了配合苏州河两岸42公里基本贯通，设计团队对河上既有33座桥梁都做了全面分析评估，并提出针对性改造方案。2020年底，东段从外白渡桥到成都路桥的11座桥梁完成了“微更新”，其中就包括“四大天王”——外白渡桥、乍浦路桥、四川路桥、浙江路桥。另有22座桥则在紧锣密鼓地进行设计及改造，预计2021年完成全部施工。
      
       苏州河上的桥梁，因为建造年代不同，风格各异。为了做好这份改造方案，设计改造团队历时近两年，在细节上做了很多处理，比如在山西路桥上加装无障碍扶手，乌镇路桥、新闸路桥替换了防滑性能更好的人行道铺地，长寿路桥也计划加宽楼梯两侧的坡道，方便附近市民手推买菜车、行李箱上下桥。此外，设计改造团队还从色彩着手，具体考量每个桥位的环境色，进行规整。