多家英国媒体报道，英国首相鲍里斯·约翰逊定于当地时间11日宣布，批准高铁2号线建设。这一大型基础设施项目有望在数周内动工。
      
       英国政府早在2009年推出高铁2号线项目，施工却一拖再拖、成本飙升，饱受非议。最新评估显示，这段高铁可能要到2040年才能全面投入运营，项目总造价可能超过1000亿英镑。
      
       约翰逊定于11日给高铁2号线建设“开绿灯”。项目第一阶段建设有望在数周内启动；第二阶段将接受政府重新评估，以节约成本并且更好地整合新建线路与现有线路。
      
       知情人士向英国广播公司披露，约翰逊还将宣布一系列交通设施项目，其中部分位于英格兰北部和西米德兰兹地区，以显现政府投资伦敦以外地区的施政方向。
      
       高铁2号线第一阶段计划在伦敦和西米德兰兹间新修长约225公里的铁路线，运行全长400米、可设1100个座位的列车。列车最高时速可达360公里，每小时往返伦敦的车次达14趟。第二阶段计划把西米德兰兹地区最大城市伯明翰与北部大城市曼彻斯特和利兹相连。原本属于项目第二阶段的伯明翰至克鲁线路建设将并入第一阶段，提前开工。
      
       英国交通部说，项目能使铁路运力增长两倍。伦敦至伯明翰的旅途时间将从现在1小时21分钟缩短至52分钟。最新预估显示，第一阶段有望于2028年至2031年间完工，晚于原定的2026年。第二阶段有望于2035年至2040年间完工。
      
       另据英国天空新闻报道，仅在伦敦至西米德兰兹段，高铁2号线就需要新建300多座桥梁和70座高架桥。施工能够创造数以千计就业岗位，刺激经济发展。
      
       高铁2号线2009年由时任工党政府启动，在后续多届政府任内成本持续飙升。2010年项目造价200亿英镑，2015年11月升至557亿英镑，而英国交通部最新预估成本高达650亿英镑至880亿英镑。先前参与项目评估的上院议员托尼·伯克利预估，项目造价可能进一步攀升至1070亿英镑。海洋（新华社供本报专稿）