■本报记者 张晓鸣
      
       第二届进博会参展和观展人数超过首届，交通保障任务容不得半点疏忽。但人们惊喜地发现，客流入场和疏散显得从容不迫、井然有序。这一切，有赖于上海交通行业将5G等新技术首次应用于大型活动的交通保障工作中，实现了城市交通保障智慧化应用体系的“2.0”版。
      
       轨道交通经受了大客流考验，约半数参展观展客乘坐轨道交通进入展馆。其中，“进博会5G+智慧地铁平台”实现了轨道交通2号线、10号线、17号线“进博三线”之间的运营协调，以及徐泾东站、虹桥火车站站、诸光路站“进博三站”之间的区域化联合指挥体系。
      
       此外，大数据分析也运用到了公交保障任务中。久事公交对去年进博会积累的数据和今年现场的客流数据进行及时分析，同时，根据周边大巴士停车场停放的车辆统计数据，对当天的短驳车辆进行准确投放。
      
       数十万平方米的展会，加上分布于“四叶草”——国家会展中心（上海）周边的停车场，不熟悉环境的参展人员一不小心就会走入“迷宫”。在去年的基础上，市交通委开发的手机导航App今年又有了升级版——集最新公告、出行导航、交通攻略、资讯信息、停车预约和进博会3D导览于一体的“上海交通”App。其中，3D导览对进博会场馆、21个场馆进出口、连廊、道路等进行细节刻画和展示，覆盖地铁站、公交站、停车场、出租车上下客点和公交接驳线等展馆周边交通信息，方便展商客商找到目的地。