■本报记者 何 易
      
       2019亚太邮轮大会昨天完成所有议程，圆满闭幕。其间，由上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心与英国海贸集团（Seatrade）共同发起的多个高峰论坛上，“邮轮全产业链”成为行业关键词。
      
       引领邮轮前沿研究，汇聚邮轮发展合力。针对提升邮轮旅游市场能级、推动邮轮经济高质量发展、建立国际邮轮港口中国标准、推动邮轮全产业链发展、推进邮轮新城建设、着力形成“区港联动”发展模式，专家学者和业内人士进行了深入讨论。
      
       上海工程技术大学管理学院工商系主任叶欣梁分析指出，邮轮经济企业集聚是增加产值的重要部分，邮轮经济全产业链是大势所趋，要充分发挥中国邮轮旅游发展示范区优势，对标国际最高标准、最好水平，围绕“三项任务”“四大品牌”“五个中心”要求，以深化邮轮经济改革开放和创新为发展方向，以服务人民美好生活、促进邮轮产业集聚、提高邮轮经济贡献为发展主线，巩固和扩大上海邮轮经济领先优势，使邮轮产业占全市生产总值（GDP）的比重显著提升，成为上海国民经济发展的重要组成部分，打造邮轮经济高质量发展的全国样板，建设具有国际竞争力的邮轮经济新高地。
      
       中国邮轮业虽起步较晚，却是全球邮轮旅游发展最快的新兴市场。游客接待量三年登顶亚洲第一，五年位居全球前四，已成为全球邮轮市场第二客源地。
      
       中船集艾邮轮科技发展有限公司副总经理胡浩认为，邮轮内装产品需本土化创新。目前内装产品本土化还面临国外技术壁垒、对工艺规范了解不足等问题，急需推进本土化内装产品的知识产权开发进程。
      
       上海宇佑船舶科技有限公司总经理吴子俊提出，针对邮轮目标用户，开发应用人脸识别、非接触式生理检测、大数据分析、增强现实（AR）等智能技术，创新智能生活场景，不断提升用户对于邮轮的体验度。
      
       目前，邮轮行业紧缺人才培养已得到邮轮公司、旅行社、高校及研究机构的关注和支持，每年专业化定向培养数以万计邮轮行业从业人员。同时，在政府扶持下，邮轮职业训练营也成为社会人士踏入行业的“敲门砖”。“邮轮领队计划”和“邮轮雏鹰计划”培养了邮轮产业复合型人才，切实提升了青年人才的就业能级，实现了稳定就业和更高质量就业。
      
       据悉，上海工程技术大学于2005年在全国率先创办旅游管理（邮轮经济）本科专业，填补了该类人才专业培养的空白。邮轮专业主动对接邮轮产业发展，以政产学研用“五位一体”培养邮轮业紧缺人才。目前，该专业每年毕业生的就业率始终保持在98%以上，近三年连续实现就业率100%。