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2019-09-11 第26,253号

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第2版:要闻

三年前,中国还没有一个邮轮维修点;而今年,中国已有8艘邮轮在建

上海瞄准“亚太邮轮企业总部基地”

今年3月,宝山邮轮码头上停靠着国际豪华邮轮。本报记者赵立荣摄
       ■本报记者 何易
      
       直到三年前,我国还没有一个邮轮维修点;而今年,我国已有八艘邮轮在建——中国邮轮进入第二个“黄金十年”,邮轮经济正由“高速度增长”迈向“高质量高品位发展”。
      
       记者从昨天召开的市政府新闻发布会获悉,通过创建首个中国邮轮旅游发展示范区,上海将努力建成亚太地区邮轮旅游枢纽港和世界一流邮轮母港,建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心。
      
       打造千亿元级邮轮全产业链
      
       “今年是中国实现‘大船梦’的启动年。”宝山区副区长苏平在发布会上表示,宝山区作为吴淞口国际邮轮港所在地,将着力打造更富魅力国际邮轮之城,形成千亿元级邮轮产业。此前,宝山区已经出台“邮轮35条”,每年拿出不少于1亿元用于支持邮轮经济发展;今年,结合去年政策运行情况,对“邮轮35条”进行优化,对扶持力度进行再加码。
      
       记者获悉,宝山区目前已经与中船集团、地中海邮轮等业内翘楚建立紧密的合作关系,有望在全国率先形成一条真正覆盖上中下游的邮轮全产业链,预计规模将达到千亿元级。宝山区还围绕邮轮母港探索出一系列创新服务,如“邮轮口岸便捷通关条形码”等,通过电子扫码,邮客进港时间仅需1小时,通关时间从15秒压缩至3秒。今年下半年,吴淞口国际邮轮港T2航站楼还将设置自助值船机,乘客凭护照、身份证即可自行打印登船证。
      
       未来,按照黄浦江两岸综合开发的高要求,对标市中心黄浦江两岸建设的高标准,宝山区以打造更具魅力的国际邮轮之城为目标,进一步在滨江地区完善优化旅游、文化等功能性设施布局,加快建设具有邮轮特色的商业综合体等服务业项目,打造保税展示交易平台等特色商业服务载体。目前,面积达1600平方米的国内首个邮轮港进境免税店已经建立,预计在第二届中国国际进口博览会开幕前正式开张运营。
      
       建设首个中国邮轮旅游发展示范区
      
       2012年,国家旅游局批准上海成为中国首个邮轮旅游发展实验区,实验区示范功能和引领作用得到业界广泛认可。日前,上海又成功获批首个中国旅游发展示范区,被寄望于积极推动邮轮产业政策创新,引领中国邮轮经济高质量发展,打造邮轮经济高质量发展的全国样板。
      
       今年10月9日至11日,上海将举办2019Seatrade亚太邮轮大会,这是上海连续第四年举办这一业界盛会。